Urban cruiser, 1.4 d4d въпрос

Мнение от **slowtraveler** » 17 Дек 2016 16:00

WoLF написа: Филтър за ТВЪРДИ частици...

Да, но твърдите частици / саждите могат също да бъдат преобразувани в други вещества/газове... Във филтъра това става с голямо повишаване на температурата, при което тези твърди частици изгарят и се преобразуват в по-безопасни субстанции... При отсъствие на ДПФ тези частици директно изхвърчават от ауспуха...

iovkito · Мнение от **iovkito** » 17 Дек 2016 18:30

Щом се махат dpf-ите на кажи-речи нови коли , скоро чист въздух няма да дишаме. В големите градове се карат много кадилници , като прибавим и отоплението на дърва и въглища , картинката става съвсем замъглена и опушена.

Мнение от **slowtraveler** » 17 Дек 2016 18:42

За съжаление си прав... Последните 2-3 дни явно заради студа забелязах доста сравнително нови 'кадилници' - или 'тунинговани', или 'изтърбушени'... Няма как автомобил от тези години да дими и да се вижда пушилка, пък макар и сравнително малка (на някои не бе и малка, а направо черна завеса)...

iovkito · Мнение от **iovkito** » 17 Дек 2016 18:48

Мечо нали написа , че регенерацията ставала по магистралите и там се изхвърляла всичката чернилка. Дори и да е така , пак е по-добре отколкото половин милион коли ежедневно в София да задимяват такава ограничена територия. Но хората са казали , който каквото си направи сам , никой друг не може да му го направи . Аз ще си взимам новия трактор с DPF , EGR и adblue , за да не си окадявам складовете , защото аз ще го дишам този въздух .

Мнение от **slowtraveler** » 17 Дек 2016 19:30

Мечо е прав, че най-често регенерацията става по магистралите - компютъра иска голямо и по-продължително натоварване на двигателя, за да може да подгрее ДПФ...
Но ДПФ не трябва да се смята като 'резервоар, който събира саждите, и след това ги изхвърля извън града... Не е точно така...
Когато компютъра усети запушване на ДПФ, то принудително се вкарва гориво във филтъра, за да се загрее над 600С и да започне да се самопочиства, изгаряйки саждите (преобразувайки ги в други съединения), а не изхвърляйки ги...
Възможно е при процеса да се повиши димността заради обгарянето от високата температура на детайли, но при изправна система това е незабележимо...
Регенерацията може да се сравни например с натрупаните сажди по стъклото на камина, които при правилно горяща смес постепенно 'изгарят' и изчезват, а не се изхвърлят...

WoLF · Мнение от **WoLF** » 18 Дек 2016 14:30

slowtraveler написа: Да, но твърдите частици / саждите могат също да бъдат преобразувани в други вещества/газове... Във филтъра това става с голямо повишаване на температурата, при което тези твърди частици изгарят и се преобразуват в по-безопасни субстанции... При отсъствие на ДПФ тези частици директно изхвърчават от ауспуха...

Така де, и аз това казвам, на една нота сме...

veso_hds · Мнение от **veso_hds** » 18 Дек 2016 14:52

Само да напомня,че човекът питаше дали може да се премахне филтъра за твърди частици.....Въпросите за екологията, "Протоколът от Киото", последното Парижко споразумение можем да ги разгледаме в другия раздел.

Kiki · Мнение от **Kiki** » 18 Дек 2016 17:16

veso_hds написа: Само да напомня,че човекът питаше дали може да се премахне филтъра за твърди частици.

Ами, би трябвало да е разбрал, че може!

veso_hds · Мнение от **veso_hds** » 18 Дек 2016 20:08

И аз така мисля,защото човекът не се е вясвал във форума от 14.XII,денят, в който си зададе въпроса.

Asya · Мнение от **Asya** » 04 Апр 2021 20:11

Търся мнения за Тойота Ърбън Крузер бензин 1.33, 100 кс ?

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ