ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги, имам Рав4 2009г 2.0бензин автоматик. Искам да ви попитам 14.2л/100км градско нормален разход ли при нормално каране?

При мен разхода е около 12 на градско, но с много спокойно каране. Извънградско - 7,3 до 8 на 100

Ако е истинско градско разхода е перфектен, деже супер .

И аз мисля, че е напълно нормален. Все пак е зима, автоматик, градско, няма как да е по малко.

14.2л/100км никак не ми се вижда нормално, ама никак. Май пак опираме до задкормилно, ако нещо по колата не е в ред. За този автомобил нормално е да е около 10-11/100. При първото си сядане на РАВ докарах такъв разход.

Колега, всякакъв разход е 'нормален'....
Защото зависи от това къде живееш, как шофираш, и дори - в колко часа шофираш по маршрута...
Кашкай 2.0 ръчна ск.кутия ми дава разход зимата (с процедурата по размразяване и т.н.) до 14.6л/100км...
Спокойно каране.
При по-дълго пътуване по главни булеварди без трафик мога да сляза дори и зимата под 9.5л/100км...
Същата работа е и извън града - извънградско съм правил разход и ~6.2-6.4л/100км, и 13л/100км...
Там пък само от разлика в настъпването...
Та кой от посочените разходи смяташ за 'нормален'?

Можеш да правиш изводи на база разхода само ако при абсолютно еднакви условия (маршрут, време, динамика), се появи голяма разлика в разхода.
И с отчитане на атмосферните условия също - преди седмица пътувах извънградско около 500км при насрещен вятър - разхода ми скочи с около 2л/100км в сравнение с обичайния....

Каква беше разликата в цените на бензинов и дизелов Кашкай , когато закупи твоя? Оправдан ли е въобще толкова висок разход на гориво ?

Разликата бе около 3х.лв...
Разхода на гориво никога не е оправдан
Ама гълта пущината - не връща
С дизелака не вярвам да можех да сляза под 10л/100км, а и проблемите щяха да са доста повече поради кратките разстояния и карането на автомобила студен...
Споделих мин/макс на разхода само като пример, че при един и същ автомобил и шофьор разхода може да е МНОГО различен...
И никой не може да каже това нормален или ненормален разход е, просто защото не знаем условията...

Както за колегите горе разход 14,2/100 е нормален, така за мен не е.
Иначе си абсолютно прав за условията. Разхода си зависи от десетки, да не кажа стотици фактори. Все пак производителя дава някакъв ориентировачен разход. За съответните модели не знам колко е и не ми се търси, но ми се струва, че „нормалното“ харчене на колегите, не е нормално по заводски данни. Не мога да се съглася, че е нормална такава огромна разлика. Между другото Кашкай, като твоя с ЦВТ трансмисия е по-икономичен от РАВ-ката. 9-10 градско при спокойно каране.

prius 3 написа:...Все пак производителя дава някакъв ориентировачен разход. За съответните модели не знам колко е и не ми се търси, но ми се струва, че „нормалното“ харчене на колегите, не е нормално по заводски данни....

Колега, писал съм и в друга тема - Маздата ми на 'старото' ми местоживеене даваше градски разход около 9.5л/100км, при дадени от производителя 9.9л/100км.
На 'новото' място разхода ми скочи почти до 14л/100км... Повече маневри, малки улички, доста по-къси разстояния по по-натоварени булеварди...
Докато на старото се движих по периферни и по-свободни големи булеварди..
На времето бях правил експеримент - при закъсняване графика на излизане от къщи с 15 минути, разхода ми скачаше с около 1.5л/100км...
Та затова и за мен всякакъв разход е 'нормален'.. Ако всяка сутрин са ти обледенели стъклата и ги размразяваш 15 минути с работещ двигател, разхода ти скача. Ако имаш 4 такива размразявания през деня - разхода ти скача МНОГО...
Ако чакаш на светофар - двигателя 'тиктака' с разход плюс безкрайност
Та така си е с 'нехибридите'....

Стъргалката за стъкла значи спестява доста пари. laugh.gif

iovkito написа:Стъргалката за стъкла значи спестява доста пари. laugh.gif

Там спестените пари ги влагаш в ново стъкло за смяна на надрасканото
Понякога ползвам размразител, но НИКОГА стъргалка по предното стъкло (страничните да - там 'стържа')...
Маздата загряваше изключително бързо - от -10С за 2-3 минути вече размразява стъклото, но Кашкая е по-муден - там ще видим тази зима как ще е ...
Следващата кола - с печка...

Разхода е условно понятие и различна мярка за всеки автомобил, шофьор и маршрут при определени метеорологични условия. Поради тази причина използваме понятието „нормален разход“, който е нормален, когато се доближава до определени стойности. Тези стойности са дадени от производителя. Говоря за общия случай, а не за някакъв конкретен. По твоята логика, ако някой кара всеки ден до работа 2-3 км., а колата му гори +20/100, а производителя е дал 8/100, това е нормален разход. Да, за конкретната ситуация сигурно е нормален разхода, а не по принцип. Усещаш ли сега каква е разликата? Колегата не е конкретизирал някакви причини да му е висок разхода. Казва чисто и просто, че колата му гори еди колко си и пита дали това е нормално. Понеже съм карал същата кола и разхода не ми е бил толкова висок му отговарям, че не е нормален. Щом не е нормален, трябва да търси причините и да ги изложи. Когато ги изложи, може да му дадем адекватен отговор, дали при съответните обстоятелства, разхода е нормален.
Колкото до размразяването на стъклата, като държиш колата на място мога да кажа, че е грешка. Не само, че разхода ти скача, но и така си губиш времето. По-добре е да потеглиш веднага, след като си изстъргал стъклата и да загрееш до работна температура двигателя, а от там и купето, отколкото да седиш на място и да го чакаш да качи температура. Хайде на бензинова, криво-ляво ще качи градусите, а на дизел, к'во пра'им? Не го ли подкараш, няма загряване. Между другото, това нещо в някой държави е забранено и подлежиш на глоба, ако запалиш двигателя и той работи на място, докато размрази стъклата или докато ти ги чистиш. Явно има защо. ;)

slowtraveler написа:

iovkito написа:Стъргалката за стъкла значи спестява доста пари. laugh.gif

Там спестените пари ги влагаш в ново стъкло за смяна на надрасканото
...

Не съм чул някой да сменя стъкло, заради надраскано от стъргалка. В Германия, Австрия, Швейцария, из Алпите, всеки си стърже стъклата със стъргалка и няма никакви грижи.

prius 3 написа:...Между другото, това нещо в някой държави е забранено и подлежиш на глоба, ако запалиш двигателя и той работи на място, докато размрази стъклата или докато ти ги чистиш. Явно има защо. ;)

Има, и то съвсем не е свързано с логиката, а с 'екологията'...
Спомням си, че в книжката на някоя от предходните ми коли пишеше : 'стартирате двигателя и изчаквате поне 10 секунди за да се смаже правилно двигателя и да влезе в режим... Ако сте в Германия тръгвате веднага....'
Т.е. в Германия двигателите са смазани и влезли в режим 'авансово' ???
А за драскането - най-лесния начин сам да си надраскаш стъклото е със стъргалка. Лично съм го пробвал
Западняците могат да стържат колкото си искат - толкова им е акъла (или пък принудата да тръгнат веднага след като са стартирали двигателя).
Никой няма да си смени стъклото като е надраскано, ама ще вика 'абе тея защо ме заслепяват толкова'... Но това е съвсем друг въпрос, и няма касателство към разхода....