Отказ на фарове и габарити, Авенсис Т25 /решен/

[Sava]

Привет, колеги.
Отказаха ми и двата фара и габарити на колата - Авенсис Т25 2007 година Д-Кат 2.2. Индикацията на таблото също не свети когато завъртя ключа на къси или дълги. Халогени също не светят при завъртян ключ.
Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем?
Благодаря предварително.
Сава

[mapamop]

Предпазители, крушки, релета за къси и дълги, интеграционно реле, повреден ключ/"ръчка", кабели.
И сега надълго:
- Има 4 предпазителя отпред под кората в таблото на радиатора. Ляв фар къси и дълги. По спомен 10А и 15А. Още един чифт за десния фар.
- до тях има 2 релета поне на моята. Ако е заминало релето на късите не работят и дългите. Светкавицата и халогените долу работят. Индикация мисля че светваше на таблото.
- за габаритите има предпазител в голямото табло с предпазителите в купето. Taillight нещо си. Обозначени са на капака.
- предпазител в същото табло има и за халогенните фарове по спомен.
- не помня имаше ли реле за тях и дали не беше някъде в купето.
Не съм сигурен дали някои от 40А предпазителите в таблото с предпазители вдясно при двигателя не беше замесен в схемата/веригата.
При поне 3 различни вериги търсим общите части вероятно. Трудно ми е да си помисля че ще изгорят едновременно толкова много крушки и предпазители.
Въпроси:
Пръстенът за фаровете движи ли се нормално и щрака ли на степените?
Светкавицата работи ли като дръпнете лоста назад?
Има ли присаждан модул за дневни/DRL?
Вода има ли в стоповете отзад?
Във фаровете вода?
И целите стопове и фарове сухи ли са отзад при фасунгите?
Да имате случайно плафони с диодни крушки?
Плафоните светят ли нормално и изгасват ли плавно при отваряне и затваряне на вратите?
Като местите превключвателя за фаровете, осветлението на километража променя ли си интензитета? Ако трябва опитайте да намалите яркостта първо...
Аномалии като натиснете бутона за аварийните? При включване на фаровете които не светват тръгва ли подсветката на централната конзола?
Съжалявам за многото контравъпроси, но се опитвам да отделя прецакан лост от изгоряло интеграционно реле. От второто боли... не че и другото е приятно, но .... второто е "гоУем кеффф". Дано не е то...

[gimara]

Аз залагам на:
MAIN 50 A: Предпазители “H-LP RH”,“H-LP LH”, “H-LP HI RH” и “H-LP HI LH”
Обаче ако е изгорял този предпазител, трябва да има сериозна причина.

[mapamop]

MAIN 50A

И тя няма да е вода или прецакани фарове, а кабели.

[Sandocan]

А защо няма индикация на таблото? Тука е уловката според мен.

[iovkito]

Ако не е задействано релето на габаритите, фарове няма да светнат, а индикацията на таблото е за габарити.

[Sandocan]

Аз не искам да споря, но съм на мнение ,че дори релето да е наред пак може да не светнат ако се губи един (-).Май работата отива към отваряне на волана.

[Sava]

Благодаря на всички за включването. Направих тест и единствено светкавицата работи и мигачите. Къси дълги габарити и халогени ги няма. Лостчето си превключва нормално поне според мен. Плафоните си работят нормално, беше изгорял бушона им и го смених, нямам никаква вода във фарове или стопове. Нямам присаждан модул за дневни светлини всичко е оригинално. Единствено аларма е слагана допълнително на колата и е вързана заводския ключ. Къде се намира този предпазител MAIN 50 A: Предпазители “H-LP RH”,“H-LP LH”, “H-LP HI RH” и “H-LP HI LH” .
При двигатела ли е или до педалите? Ще може ли да се разпознае на пръв поглед ако е изгорял въпросния бушон или трябеа да се замерва?

[Sava]

Сега видях че и пръскалките на фаровете не работят.

[mapamop]

Габарити и осветлението на номера отзад как са?
Щом имаш светкавица, май 50А бушона е ОК и релето отпред в двигателния отсек на радиатора е ОК. Остава под въпрос реле за късите и предпазители за къси и дълги. Отвори малката бушониера отпред в двигателя, отдясно на радиатора под кората и виж предпазителите, ако не си ги проверил.
Това за:

Предпазители “H-LP RH”,“H-LP LH”, “H-LP HI RH” и “H-LP HI LH”

Ако не ти светят фаровете, няма да ти работят пръскалките. В смисъл за да си пръскаш по фаровете, интеграционното реле трябва да знае че са ти пуснати поне габаритите по спомен. За през бутона за принудително измиване не мога да кажа, защото при мен тази система е осакатена и още не съм я реставрирал.
В червено съм ти маркирал таблата с предпазителите. На капаците им пише имената на предпазителите.

Capture.PNG (258.08 KiB) Преглеждано 4084 пъти

[mapamop]

И "карта" на предпазителите:
https://knigaproavto.ru/shemy/en/toyota ... agram.html

MAIN 40А Headlight cleaner, headlight, "H-LP HI LH", "H-LP HI RH", "H-LP LH", "H-LP RH" fuses - позиция 15 в дългото табло в двигателя на десния калник
Ако не ти работи реле R3 в малкото табло закачено на радиатора вдясно няма да имаш габарити и къси, заради него няма да работи R4 и дългите ОСВЕН на светкавица. Светкавицата е директен байпас към R4. R3 <->R4 мисля че може да ги завъртиш за пробата. Виж им все пак схемата на превключване дали е еднаква. Със сигурност за R4 за дългите е за по-голяма мощност.
Ако в същото табло са изгорели предпазители 1-2-3-4 няма да имаш дълги и къси поне. Не съм сигурен при изгорели предпазители дали ще имаш габарити, и при изгорели предпазители за късите дали работят дългите, но поне на тях не са им изгорели предпазителите - имаш светкавица. Заменката на R3 миналото лято го купих за 8.50 от "Косер"-ите. Оригиналното е 58 лева. За дългите имаха само оригинално Денсо на 85 лева и 1 месец доставка....
За халогените релето е друго и мисля че е вътре в арматурното табло, над голямото табло с бушоните.

[gimara]

Колеги, ако сами ще си ровите в инсталациите, в темата с ръководства има прекрасно, електронно, сервизно ръководство за Т25.
http://toyota.aitnet.org/Toyota/Avensis/ - последното в страницата.

[Sava]

Сега проверих всички предпазители и видимо са здрави. Заден габарит и светлини на номера не работят, сега ги погледнах и тях. Утре ще я закарам някъде да погледнат тези релета.... Дано да е от някое реле, ако не е не знам...

[mapamop]

Ако не е - има тема как се вади интеграционното реле без да изхвъляте таблото навън от купето.

[Sandocan]

maramop,
Може ли да обясниш това често повтаряно инт.реле за какво служи и можели преди да се извади да се замери на фаровете кой ел.сигнал липсва.