ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колега, писах ти съобщение, но май нямаш права. Пусни още едно мнение да тръгнат...

Напишете ми номерата на буталата по Дайхатсу на ЛС.

Здравейте, колеги!!! Понеже разбрах че, няма представителство на Дайхацу в Бг. От къде може да ми предоставят документ за номер на двигател с който е произведен джипа, дайхацу териус 2005г. От КАТ ми изискват такава бележка, защото е регистриран без номер на двигател, а то има такъв който добре се вижда! Благодаря предварително! П.П Преставителство на тойота дали ще имат възможност да ми свършат тази услуга?

Най-добре ги питай директно ...

slowtraveler, благодаря колега, ако не могат да ми помогнат, ще пиша за съвет!

Здравейте, колеги!!! Днес питах в представителство на тойота дали могат да ми издадат документ, за съответствие рама с двигател на териос, но за съжаление нямат тази възможност! Ако някой има информация с която може да помогне, моля пишете!

Може да пробваш да питаш чуждо представителство. Не знам дали ще стане, но е по-добре от нищо
Ето от Малайзия:
https://www.daihatsu.com.my/service/
hotline@daihatsu.com.my

КАТ държат документите да са с превод на български.

Вероятно от заклети преводачи..., каквито се навъртат в тяхното обкръжение...

Превода е най-лесната част, но съответствие за рама с двигател в Бг. явно няма кой да издаде!!! А интересното е, че един от офицерите в кат, твърди, че са му носели преди време такива документи и незнае от къде са ги взели!!!

Здравейте! В началото на май месец си купих Daihatsu Terios 1.5,4х4,2009 г. безнзин/газ (фабричен), на старо. Първите няколко дни колата вървеше нормално, но след това забелязах, че когато спра на светофар оборотите започват да играят и леко притриса на празен ход. Закарах я в сервиз, така или иначе трябваше да се направи първоначалното обслужване и им споделих за проблема. Започнаха да търсят причината от по-безобидната към по-сложната. Смениха свещи, бобини, пистов ремък с две от ролките, масло и филтрите. Диагностиката не дава грешки, но проблема си стои. Майсторът е отворил капака на клапаните, за да види дали са хидравлични или се регулират. Установил е, че в маслото има вода. Съветът му е да се отваря двигателя, защото според него причината е сериозна - или гарнитура на главата или спукан блок/глава. Моля да дадете някакъв съвет! Имате ли идея какво би ми струвало подобно нещо? Както и ако имате доверен сервиз в София, който познава този тип коли и може да я види.

Недей бърза да отваряш двигател... Първо се увери лично или при друг майстор дали наистина в маслото има вода? Някои майстори така печелят... Когато има вода или антифриз, нивото трябва да намалява, следи го. Виж и маслото, може да си смени цвета, а може и бензин да попадне, помириши го... Не знам как са при Териоса вакуумите, проверявай ги бавно и внимателно, лошите вакуумни връзки често влияят на оборотите. Това са лесните и евтини проверки, после идват сериозните - гарнитури, компютри, датчици, периферия и т. н. И какви са клапаните?

Благодаря ти, ufer! Ще пробвам и с друг майстор, за второ мнение и ще го наблюдавам.

А клапаните? Ако са с хидравлични повдигачи е по-добре, стига да са наред, ако са от другите, може би искат регулиране - пулове, чашки... При недобро газоразпределение няма мотор, който да работи добре...

Здравейте! От 2 години съм със Териос 2008,Бензин, автомат. Малко в повече ми идва с цените на горивата сега и обмислям да сложа газова уредба. Има ли значение каква ще е тя за тази марка? Някой тук да е слагал газово?
За Варна сервиз, наясно с марката?