ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Напротив По-добре е да се тества при 'лесни' условия за да разбереш и да не се набиеш там, където и трактора ще се зори

Хаха, плана ми е 20 годишния Патрол да кара напред пък да видим Иначе филма с трактора съм го играл, но пък ми е интересно новите технологии на 4x4 как се справят. Да има много клипчета в интернет където не ги жалят много, но око да види ръка да пипне...

По принцип CVT кутията е хубаво да се натоварва само при нужда.

Здравейте Колеги,

ъпдейт от моя страна след 2 месеца и 2к километра само градско (още не сме тръгнали да обикаляме) мога да кажа, че колата е доста прилична. Имах притеснения за 2.0 литра двигателя, но за моето каране е напълно достатъчно. На няколко пъти излизах да покарам, не по магистрала и има достатъчно мощност да те вози и да не се чувстваш като последна дупка на кавала.

Разхода е повече от супер, 9.5 - 10 градско в най-големите студове, като в топлите дни я засякох 8.3л на 100 в София. Сега за Великден ми предстоят повечко километри на дълго и ще видим как ще е положението. Но като цяло мога да кажа,че колата се кара супер леко и лесно и е доста по-маневрена от колкото очаквах.

Паразитните шумове изчезнаха от сами и засега няма такива които да дразнят.

Едно нещо което не ми харесва е, че съм с малка резервна гума (което е супер!), но няма никакво място под кората в багажника тип "мазе" и всичко се търкаля отзад. Другото което няма е куки за торби в багажника, което за мен е мн лесно да се сложи...но защо са ги пропуснали не мога да кажа.

Иначе вози 5 човека спокойно, задния ред седалки определено са доста широи спрямо предните модели и е доста комфортна като возия.

Това е засега от мен!

Поздрави,

Здравейте,

Имам същия автомобил, вече на 600 км. Относно паразитните шумове - почти постоянно се чува описаният шум, който е някакъв резонанс. Свалих жабката и установих, че шумът идва от кутията на парното в централната конзола. Надявам се да изчезне както при Вас, защото е много дразнещ. Другото нещо което забелязвам, но не знам дали е неизправност е чукане в окачването при преминаване през легнали полицаи, без значение от скоростта. Колата има приятна возия, но това чукане при легнали полицаи е много дразнещо, не се получава винаги, но много често.

Здравей,

и честито, много безаварийни км! Шума от към жабката си изчезна сам след около 1000км и не съм сигурен какво го причиняа, но определено е изключително дразнещ! Отнсно чукането в окачването, при мен няма никакви шумове и не съм сигурен, че е нормално да имаш такова при легнали полицаи. Според мен трябва да се провери, понеже аз карам и доста по черни пътища и лек оффроуд (за риба) и от към окачване нищо не се чува.

Относно колата, след още прекарано време с нея започва повече да ми харесва. Климатика е много силен (в предните модели не помня да беше така) също така ми се струва по обезшумена, двигателя не се чува, може би само като се пътува с по-висока скорост -> CVT-то и шум от гумите. Въпреки това нивото на комфорт за мен е доста добро.

Аз пак да си кажа, много ме дразни че няма куки за торби в багажника...

Разхода продължава да е добър:

Извън градско с 90-100км е между 5.8 - 6.5 литра.
Магистрала с 140км със автопилот от 7 - 7.5литра
Градско (независимо от трафика) от 8 до 10.5литра.

Поздрави,

Здравей,

Благодаря!

Дрънчането от към жабката и при мен започна вече да се чува много рядко. Пукането при минаване през бабуни с ниска скорост все още го има. Като дойде време за обслужването ще им кажа да я погледнат, дотогава може да има вече и сервизен бюлетин, ако не е дефект само при моята кола.
Иначе, както цяло колата е супер, при мен също разходът е изненадващо нисък за този тип задвижване и купе. Надявам се проблемите с динамик торк векторинг системата които е имало до 2020, да са отстранени трайно и да караме без да се ядосваме.

BOz написа: ↑17 Яну 2020 17:30 Аз съм на 99% сигурен, че във високото си ново ще ги подмине много лесно. Както прогнозирах ще навлезе в 6 цифрената сума най-вероятно.

Вече предположението ми отива и към 100%.

Здравейте,
Може ли малко помощ за Rav4 hybrid 2019 2.5. Когато направя да занулява средния разход на всяко палене на колата ми показва изминатите километри и разхода за това пътуване.Но направя ли да не нулира разхода при палене ,спира да ми показва изминатите километри. Показва само за колко километра ми остава гориво и колко е средния разход.И от никъде не мога да видя колко километра съм изминал.И при вас ли са само такива възможностите или аз нещо не го намирам къде е?

СЛед първите 2000 км да споделя малко впечатление от Rav4 2019 хибрид 222 коня.
Ще направя сравнение с Хонда ЦРВ 2015 2.4 188 коня защото имам и такава.
Като цяло Равчето ми харесва повече. Вози доста по-меко , доста по-динамично е и по-добре обезшумено от ЦРВ-то.
Разхода градско в София,като не карам в час пик а през деня е 6/100.При хондата е точно двойно. По магистрала за 600 км в двете посоки,при скорост около 130-140 км/ч ми даде 7.7 Хондата е около 8.8.
Равчето е и по-маневрено от хондата. Пространстовото около скоростния лост(мястото за чаши и др.) при хондата е доста по-практично.
Адски тъпо е измислено как да се мери средния разход.Нулираш едното,нулираш другото и може да мери само един среден разход.Или аз не го разбирам или е някакво недоразумение на инженерната мисъл
Другото което не ми допада е че при слънчево време се получава едно отражение от горната част на таблото върху предното стъкло.Даже китайците продават едни "рогоски" които да спират отблясъците ама доста грознички ми изглеждат.
Музиката при ниска скорост е ОК.Но при висока се чува някак си отпред от към малките колони и се губи.Повече натоварва от колкото да доставя удоволствие и се чудя как да реша проблема.
Като изключим някои неща колата ми допада и не съжалявам за избора.
П.С. Ако някой е успял да направи навигацията да не изключва видеото в движение нека сподели

BOz написа: ↑23 Авг 2021 17:11

BOz написа: ↑17 Яну 2020 17:30 Аз съм на 99% сигурен, че във високото си ново ще ги подмине много лесно (100k). Както прогнозирах ще навлезе в 6 цифрената сума най-вероятно.

Вече предположението ми отива и към 100%.

Реално къде отиват нещата:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=lxp4fq

Преди две седмици беше 120 000 Сега е с 6000 нагоре.Купувайте ,че за коледа ще е 150 000 сигурно

Ентусиасти. С 30000 повече от Германия. 98 км пробег на ток - може би са го мерили.

Здравейе.От 2 години съм с Корола 2.0 ТС,но съм се загледал в един Рав 4 Бляк Едишън хибрид.Притеснява ме само че е 178 к.с.а повечето са 222 к.с. и въпросът ми е това дали е само софтуерен трик и дали от 178 може да се направи 222 к.с. Благодаря предварително.

Мисля,че 178коня е само бензиновият мотор с електро мотора е 222к.с