Нов автомобил - Тойота Корола exclusive+ или Сузуки S-cross GLX

[georg1914]

Здравейте колеги!
Пиша, защото ми предстои покупка на нов автомобил (семейството порастна с едно бебе) и доста се колебая. Основните два автомобила, на които съм мсе спрял са Тойота Корола exclusive+ и Сузуки S-cross GLX. Знам, че са различен клас, но са идентични като цена - около 45000 лева. Мечтаех си за Субару Импреса, но не се предлага чисто нова в България, а и има доста лоши отзиви за гаранционното сервизно обслужване на Субару в България, което ме отказа като цяло от марката. Гледал съм също и Хонда HR-V и Toyota C-HR, но липсата на хибрид 4х4 ме отказа за втората. Моля, предложете нещо в тоя ценови клас, като се абстрахирате от това, че тук сте фенове на Тойота. Трябва ми семейна кола до около 50000 лева максимум, задължително нова и за предпочитане автоматик. Също така от двата автомобила на които съм се спрял кой ви допада повече и защо?
Благодаря ви предварително.

[slowtraveler]

Доста объркани цели Отказваш C-HR защото няма 4х4, пък си се насочил към Корола?!
За нов автомобил 50х.лв са нещо доста скромно...
Навярно на твоя място бих погледнал RX450h втора ръка...

[Corolla_E12_hs]

Ако си с 2-3 деца намини към Шкода и разгледай техните предложения.
Октавия с доста екстри е 50 000лв с отстъпките, включително робот за самопаркиране, задна камера, Електроуправляема седалка на водача с памет, Lane Assist и Blind Spot Detect, LED фарове и стопове, адаптивен темпомат, подгряване на предни и задни седалки, 150коня бензин автомат. Ако махнеш самопаркирането и задната камера са ти още 2000лв надолу в цената. С по-малък мотор също малко пада цената. Отделно, че представят новия модел след 2 месеца, там цените ще са по-височки, но пък сегашния модел ще дойде с по-голяма отстъпка, особено за складови бройки.
Препоръчвам ти да изчакаш Софийското авто изложение и там да си поръчаш кола с поне още 3-4% отстъпка в сравнение със стандартната отстъпка.
Също не е много сигурно, че ти трябва хибрид, цената е доста над стандартния модел, а е спорно дали ще избиваш разликата - ако караш малко км , тоест под 10 000км на година, то няма смисъл от дизел или хибрид.

Едно бързо сравнение на няколко комбита, не на английски, но е на език много близък до българския, а и какво показват е важното.


Корола 1 час ревю хечбек/седан/комби. Препоръчвам, влизат в много детайли.


Октавия с най-малкия двигател

[BOz]

Погледнато през призмата ми на тотално независим от марка или предразсъдъци, вземайки много неща предвид, най-вече цената за това, какво получаваш срещу нея, моя съвет е да погледнеш Нисан Кашкай на първо място.

[nitsodar]

Колега, Сузуки- то е доста компактно откъм вътрешен обем. С оглед на бебчето,което е напът - основно се замисли за бебешката количка, която ще носите. Багажникът на Сузуки си мисля,че ще ти е доста тесен, особено, ако решите да мръднете някъде и трябва допълнително багаж - чанти,куфар/и и т.н. Предполагам за Корола визираш комби (touring), иначе за хечбек/седан ще имаш проблем с големината на багажника и бебешката количка. Аз ще се присъединя към колегата @Corolla_E12_hs - погледни Шкода Октавия комби. Огромен багажник, цена за бензинов или дизелов двигател,автоматик и високо ниво на оборудване е между 37 и 48 000лв.Там имаш и 4х4, което явно предпочиташ. Може да спестиш няколко хилядарки, a ще имаш по-практичен (откъм пространство) и по-динамичен автомобил (имат турбо бензинов двигател 190 к.с.). Откъм надеждност - английските класации нареждат Шкода в топ 10, така че колата трябва да ти служи дълго и безпроблемно.И все пак - най-добре е да се качите и да почувствате коя е вашата кола! Успех!

[urb]

Аз бях пред подобна дилема и сега се радвам на Кия Спортидж 1.6 Турбо бензин 4х4 , автоматик за цена малко повече от приготвената ти сума и супер много екстри. Погледни КИЯ - сега имат 10 процента лятно намаление . И аз гледах първо Toyota C-HR , но СУВ на предно не искам . Отделно 4х4 имат само с бензина 1.2. А 1.2 мотор на СУВ е леко несериозно.

[georg1914]

Благодаря за мненията и съветите. Днес гледах Сузукито и наистина отпада като вариант. Уж SUV, а е толкова малко, че в Королата има много повече място. Нисан Кашкай също ще пробвам. Малко съм резервиран към него, защото преди 7 години карах такъв и не ми допадна особено, но може пък от тогава да са се подобрили. 50 000 не ми е тавана, но съм решил, че не бих дал повече пари за нещо, което ще се движи по нашите пътища.
Шкода определено не бях разглеждал. Доста екстри предлагат за цената си, а и кой не иска да кара турбо бензин. Ще се пробва задължително. Киа също е вариант, а след седмица ще ходя към Варна и там мога да пробвам Хонда. Утре предстои и тест драйв на C5 Air SUV (не че има някакъв шанс да си купя френска кола някога), но не пречи да се пробва.
Като цяло не държа да е 4х4 на 100%, но няма да е излишно да я има тая опция. Предстоят ни още доста тестове и до месец ще се спрем на някоя. Ще пиша като има развитие.

[max-2]

Бюджета ограничава избора. Иначе мазда сх5 е добър сув като външен вид, интериор и качество, както и приятна стегната возия без характерното олюляване и накланяне.

[urb]

Винаги бюджета ограничава. Ако не ограничава щях да съм на Лексус или Ауди Ку5. Но пусти му бюджет...

[georg1914]

След всички тест драйвове на Ситроен, Нисан, Шкода, Сузуки - на 99% ще е Тойота Корола CVT 132 коня, exclusive+. Нищо друго не ми хареса толкова, че да ме накара да размисля, а и си харесвам Тойотота отдавна. Вярно от няколко години се каня да си взема авенсис, но след като вече не се произвежда и Корола е влязла в неговия клас - това ще е.

[nitsodar]

След всички тест драйвове на Ситроен, Нисан, Шкода, Сузуки - на 99% ще е Тойота Корола CVT 132 коня, exclusive+. Нищо друго не ми хареса толкова, че да ме накара да размисля....

Поздравления,че си стигнал до момента на яснота относно избора, колега. Да се похвалиш като вече е при теб

[georg1914]

Малко със закъснение пиша, при положение, че колата е при мен от 11ти юли, но все пак.... Вече имам и лични наблюдения след изминати няколко хиляди километра. Общо взето - без забележки. Доволен съм от всичко, екстри, комфорт, возия, пространство в купето и багажника. Моделът е exclusive+. Взехме й още тогава втори комплект джанти, които от няколко дни вече са монтирани, заедно с 4бр. нови зимни гуми. За сега толкова и една снимка от мен:

[Kiki]

авенсис, но след като вече не се произвежда и Корола е влязла в неговия клас.

А ве не е съвсем така за Королата, ама хайде!

[urb]

Само да те радва. Иначе Авенсис вече се казва Камри, а Камри е Авалон.

[todorslavkov]

Да ти е честита колега.
Как реши върпоса с винтилите, нови от Тойота или някаква алтернатива?