ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

ppeneva написа: ↑25 Апр 2019 00:24 524 литра си е добре, но не е чак толкова голям, има и по-големи при конкурентите.

Разбира се,колежке! Аз го сравнявах с гореспоменатата Корола и Авенсис Т27 (чийто наследник се явява Камри)

Ако багажникът е добре конструиран - е достатъчен... Маздата ми ако не се лъжа бе с 519л багажник - не съм имал никога проблем с обема на багажа на четиричленно семейство, въпреки, че съпругата е доста 'предвидлива' - т.е. дори да тръгнем за лятна почивка може да вземе зимно яке - може пък да завали и сняг
Под добре конструиран имам предвид - да е максимално близък до паралелепипед, без 'изядено' място за амортисьори или стойки за капака...
За съжаление опитът ми с Тойота показва, че те винаги искат стойките на капака да влизат в обема на багажника и да заемат място...
Дано при новите модели им е дошъл акъла и да са ги изкарали отвън на калниците... (а дано, ама надали - като гледам и последния Лексъс пак е с такива стойки)..

slowtraveler написа: ↑25 Апр 2019 07:53 Маздата ми ако не се лъжа бе с 519л багажник - не съм имал никога проблем с обема на багажа на четиричленно семейство, въпреки, че съпругата е доста 'предвидлива' - т.е. дори да тръгнем за лятна почивка може да вземе зимно яке - може пък да завали и сняг

Явно зависи от семейството и очакванията със съответния багаж.
Примерно при мен когато тръгна на път за над една седмица, много трудно се побирам в 1200-1300 литра.

slowtraveler написа: ↑25 Апр 2019 07:53 Дано при новите модели им е дошъл акъла

Не им е дошъл ..... поне за Авенсис Т27....

BOz написа: ↑25 Апр 2019 09:33 Явно зависи от семейството и очакванията със съответния багаж.
Примерно при мен когато тръгна на път за над една седмица, много трудно се побирам в 1200-1300 литра.

Свойството на багажа е да запълва всяка свободна пукнатина и багажникът никога да не стига
Факт е, че като обикаляхме северната Европа само със съпругата, джипът бе пълен (включително задни седалки и т.н.), и то без да сме носили нищо повече от лични вещи (няма палатки и т.н.), пък 'багажникът' му е почти 2куб.м. зад предните седалки...
Но за нормалните седмични (или двуседмични) почивки с децата в багажника на маздата всеки си слагаше куфар (и то не малък), като наблъсквахме и сакове на кучето, котките и т.н...

nitsodar написа: ↑24 Апр 2019 19:25

Airfan написа: ↑24 Апр 2019 18:48 Освен това на това А4 190 к.с. са с турбина, а не атмосферни, което дава значителна разлика в поведението на автомобила....

Колега, Ауди изглежда много готино, няма спор! На мен също ми допадат бензиновите им двигатели,защото са турбинирани. Динамиката няма нищо общо с атмосферен такъв (е,разбира се не говоря за V6 ). Просто за мен Ауди под А5 ще ми е малко/тясно. Ама като се замисля - аз си стоя все отпред - какво съм се закъхарил дали е тясно отзад

Airfan написа: ↑24 Апр 2019 18:48 Абе фен съм им... може и за това така да ги гледам като куче пред салам.

Това ме развесели много,браво колега!

Ауди а5 е префасонирано а4...

Hursa написа: ↑24 Апр 2019 19:52

► Виж съдържание

dracunculus написа: ↑24 Апр 2019 18:52 Изправен километраж няма как да ти покаже при 180 кмч реална скорост 210

Все пак показва, може да не е изправен. Мога да споделя наблюдения само от два автомобила - и при двата, грешката в показанията (до колкото знам, изкуствено въведена) прогресивно нараства с увеличаване на скоростта.

nitsodar написа: ↑24 Апр 2019 19:25 Динамиката няма нищо общо с атмосферен такъв (е,разбира се не говоря за V6 ).

При еднакви мощности ли правите сравнението? При хибрида, допълнителната ел мощност компенсира известната мудност на ДВГ, както и няма нищо подобно на "турбо лаг".

камрито е в класа на пасат,Октавия е голф...

Съкращавайте си цитатите и ползвайте тагове!

BOz написа: ↑25 Апр 2019 09:33Примерно

Мале,аз съм същия...Като тръгнем с жената и детето нанякъде се сгъват седалки и....празно няма,а пък багажника е 700+ литра и като сгъна двойната седалка на втория ред и уплътняваме всичко.Затова мрънкам за Превия.Много ми харесва Камрито,ама не може да товари и багажник не може да му се слага

Airfan написа: ↑23 Апр 2019 09:12 Като гледам мощността на автомобила - няма да е моята кола. Всичко останало ми харесва.

Що, малко или много са кончетата? Мотора 2.5 е от Лексъс - същия е и на RAV-ката... Уникален, превъзходен, много мислена работа...
За тоя шикарен ТУЧ 200 к.с. са си екстра...
И как може да сравнявате тази кола с Ауди А4... не мога да разбера...
Даже и по цена...

Оня ден гледах на сайта на Тойота БГ дали го има Камрито, не видях нищо.

А иначе мисля, че в Европа няма да има голям успех при тая конфигурация. Няма комби, няма дизел, преголям бензинов двигател, CVT, цената също а малко нагоре...
Да, знам я истерията с дизела в момента - изкуствена работа.

Колите трябва да са многофункционални, а точно тази не е. Няма място, т.е. най-вероятно няма да е предпочината от хората с малки деца, защото всеки знае как се вкарва бебешка количка в седан - мисията невъзможна. Много по-удобно е комбито, само да отвориш петата врата и да я хвърлиш отзад, без да я сгъваш с всичките му там механизми и т.н. Ако я купи човек без деца и реши да отиде на ски с нея - пак проблем, няма рейлинги за тавана. Дори един колесар с лодка или джет не може да дърпа, защото и теглич няма. За дълги извънградски пътувания не е добре, защото по немските магистрали един дизелов мерцедес ще дава много по-добър разход от това камри. Много ми е интересно какви продажби ще отчетат на модела. Или да си оправят цената или конфигурацията на колата.

iovkito написа: ↑18 Май 2019 10:16 За дълги извънградски пътувания не е добре, защото по немските магистрали...

дълги извънградски пътувания = немски магистрали ????.... не знаех....
А и колко ще е "много по-добър разход"-а на дизеловия мерцедес (струващ поне 20к отгоре) ?

Иначе съм съгласен - само в една модификация няма как да се таргетира съвсем широка група от хора и съответно продажбите няма да са много.

Предполагам, че от тойота се борят за големи продажби точно в държави като Германия. Българският пазар на дали се взима предвид.

iovkito написа: ↑18 Май 2019 11:16 Предполагам, че от тойота се борят за големи продажби точно в държави като Германия. Българският пазар на дали се взима предвид.

Toyota кога са имали силни продажби в Германия? Това е смешно... те нямат модел в топ 30 за последните 5 години в Германия. Няма и да имат скоро.