ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

nitsodar написа: ↑07 Фев 2019 20:19

ace написа: ↑07 Фев 2019 19:14 И питам дизеляк 122 коня колко разход ще даде в същото положение? Питам и отг не искам, защото знам че дизел 90 кончета ми даваше същия разход.

Колега, имаш перфектен разход за тази скорост От опит мога да кажа,че на стария ми Авенсис комби 2.2 D4D 150 к.с. с подобно магистрално каране, не съм видял разход, по-голям от 6,4-6,5 л.
Ей така, на прима-виста, пуснах търсачката в youtube и виж какъв е разходът на произволен ТДИ двигател на Пасат 2012г:
2012 VW Passat 2.0 TDI fuel consumption

Тоест съм прав, че съждения от сорта, че хибрида харчи повече от дизел извънградско са неверни. Ерго пърпорещите, друсащи, пушещи и вибриращи дизеляци нямат никакви плюсове пред хибрида.

2.0TDI 2016 в Октавия София-Бургас 160 на темпомат ми е давала 5.6-5.7, по "колонка" +0.2.
Правено е веднъж (наложи се).
1325кг, пълен резервоар,хифтбек,ръчна.Сам човек без багаж.

Не казвам,че хибрида не е добре, аз лично бих взел бензин чист за надеждност. Не знам как му се отразяват всичките цикли на спиране и стартиране на двигателя в градско. Карах Аурис хибрид за няколко дена, в града е кеф. Но мен лично ме напряга пускането и спирането на бензиновия нон-стоп. Да не говорим,че е сложна системата, батериите си имат техния си отделен живот. Но всеки си преценява, аз оттук нататък бих вземал чисти бензини(нз атмосферни или турбо), вече не карам толкова като преди.

Относно реални данни IS300h vs Superb 190 TDI
http://www.zeperfs.com/en/duel5816-4622.htm
От други сравнения, за които знам от първа ръка, се потвърждават в сайта. Има и доускорения, не само 0-100.

Успех на колегата и да я пусне първо тук, че все още надеждността е приоритет на някои хора. Аз лично ще я оценя неговата като супер машина

ace написа: ↑07 Фев 2019 23:12 дизеляци нямат никакви плюсове пред хибрида.

Типични неверни твърдения на дизелофоб.

ace написа: ↑07 Фев 2019 23:12
Тоест съм прав, че съждения от сорта, че хибрида харчи повече от дизел извънградско са неверни. Ерго пърпорещите, друсащи, пушещи и вибриращи дизеляци нямат никакви плюсове пред хибрида.

Колега, някъде в предните постове споменах,че се бях замислил сериозно за новата РАВ-ка хибрид. Но, като четох коментарите на колеги с такива хибриди (мисля boyanmt) - разходът не е по-различен от на обикновения бензинов двигател. Това е,което ме накара да поразмисля относно тази технология. Просто се обезсмисля да платиш няколко хиляди повече, а резултатът да е същия. Подчертавам,че за мен разходът не е водещ! Просто гледам обективно на нещата. Иначе не ме притесняват батериите - според мен при нов автомобил всичко ще е ОК (за жалост има изключения, както споменава горецитирания колега).

П.С. Не зная дали си се качвал и още повече - карал нов дизел. Констатацията "пърпорещите, друсащи, пушещи и вибриращи дизеляци" е абсолютно невярна. Говоря от личен опит за Пежо 508, Ауди А6.Дори при запален двигател трудно ще чуеш,че работи Отминаха времената, в които като спреш дизеловия двигател на светофара и вътре всички пътници разбираха,че си на нафта
П.С. Ако мнението ти за дизелов двигател идва от 90 к.с. на Корола - това не е мерило, повярвай! "Пърпорещ дизелак" със 150 к.с. и нагоре, от 2 литра и повече няма нищо общо ;)

Редовно правя 3.6-3.8/100 извънградско при спазване на ограниченията. Магистрално наистина се качва разхода, но много бързо компенсира след излизане от магистралата.
За януари имам един резервоар с разход 10.7/100 само градско на разстояния под 2км и изчакване при работещ двигател заради отоплението. С авенсис 126 коня дизел имах 14/100 по същата схема.
Шофирането с хибрида е по-приятно от авенсиса.

Като каращ 'непърпорещ' дизел от два литра нагоре и над 150к.с. те съветвам - за лек автомобил (и въобще за 'шосеен') - твърдо бензин бензин/хибрид...
Това, че на хибрида разходът е съпоставим на извънградско с този на нормалната бензинка донякъде е така...
Съпоставим, но по-малък. А мощността (т.е. удобството при шофиране) - по-голяма...

slowtraveler написа: ↑08 Фев 2019 09:13 Като каращ 'непърпорещ' дизел от два литра нагоре и над 150к.с. те съветвам - за лек автомобил (и въобще за 'шосеен') - твърдо бензин бензин/хибрид...
Това, че на хибрида разходът е съпоставим на извънградско с този на нормалната бензинка донякъде е така...
Съпоставим, но по-малък. А мощността (т.е. удобството при шофиране) - по-голяма...

Мдаааа..... Май ще изчакам да "пристигнат" новите Камри и РАВ 4 хибриди. Тест драйвчето ще покаже кой е по-добрия вариант.
[Между другото - slowtraveler, очаквах включване ] Благодаря на всички колеги, които споделиха мнение

nitsodar написа: ↑08 Фев 2019 09:28

slowtraveler написа: ↑08 Фев 2019 09:13 Като каращ 'непърпорещ' дизел от два литра нагоре и над 150к.с. те съветвам - за лек автомобил (и въобще за 'шосеен') - твърдо бензин бензин/хибрид...
Това, че на хибрида разходът е съпоставим на извънградско с този на нормалната бензинка донякъде е така...
Съпоставим, но по-малък. А мощността (т.е. удобството при шофиране) - по-голяма...

Мдаааа..... Май ще изчакам да "пристигнат" новите Камри и РАВ 4 хибриди. Тест драйвчето ще покаже кой е по-добрия вариант.
[Между другото - slowtraveler, очаквах включване ] Благодаря на всички колеги, които споделиха мнение

“Новото” ще е старото,ама с нови пластмаси и допълнителни ламБички...демек шаренко.

И с по-шаренка цена,нали

Като ти чета изискванията, най-подходящо би било да смениш Авенсиса с едно БМВ или 330и или 528и, на по 1-2 години, още в гаранция, защото Авенсиса ти е някъде между тия двете.
Да, няма да е чисто нова, заради бюджета най-вероятно (предположение), но ще вземеш кола, която технически ще отговори на 100% на желанието ти. Хем ще върви зверски много, когато ти потрябва, хем ще харчи горе-долу колкото Авенсиса ти сега.

Това е сигурно! Чудя се каква глупост ще сложат в “новите” тарантайки?
Може би “ново” поколение Ultra UHD фарове,стопове..

Нова хибридна система ще сложат.

Хахаха, вярно е, че колегите с БМВ-та са като едно семейство - все пак редовно си правят сбирки по сервизите (и аз съм имал БМВ - няма се плашите )
Да вземеш БМВ вместо Камри например? Амииииииии може... Аз не бих го направил...
Както споменах - колега врътна доста стотици хиляди на Камри (бе около 2008-2010г модела)... Ами желязна машинка. Само върти километри, предлага много комфортна возия и т.н...
Само имаше един странен син интериор, ама това си е въпрос на вкус (и на избор на собственика)...
Та и затова - знаейки старото Камри съм убеден, че ще бъде с класа над Авенсиса...

@BOz, BMW-то ми изглежда яко, няма спор. Обаче, както писах и на колегата mfandakov - много предубеден съм към тази премиум марка. Просто за мен тя е много ненадеждна, подчертавам - ЗА МЕН ! ! ! ! Иначе, много точно си разбрал какво търся
@boyanmt, както споменава biro - май ще има някаква иновация в новата хибридна система. Колко е нова - тепърва ще стане ясно
@slowtraveler, чел съм за надеждността на Камри - поне в САЩ наистина ги дават много здрави автомобили! Бих скочил в една и ще разбера дали си струва смяната на Ави-то с този хибрид...

В Щатите,всичко е доста по-различно от това в Европа,и конкретно в БГ. Там и цените са по-ниски,и автомобилите са по-добре окомлектовани....горките бедни Хамериканци!