ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

dracunculus написа: ↑20 Юни 2021 21:56 ция- как и от къде получавам такъв стикер? Има ли някой идея?

Като влезеш в България няма да имаш проблем. Проблем би имал ако искаш да влезеш в централна част на града в определени дни.

Днес бях на ГТП.
Миналата година беше 40 лв. Сега е 55 лв. Вече няма малък талон, а само голям.
Колата е Тойота Корола Е120, 1.4, бензин 97 к.с. Произведена 08/2004 с първа регистрация 01/2005 и Евро3.
Попада в Еко категория 3:

Онзи ден минах с RAV-4 D2D XA30, 136 h.p. и ми лепнаха и на мен 3. Човекът рече, ако догодина искам да запазя тройката, да сипя скъпо гориво и добавка ден-два преди да отида на преглед.

Terko написа: ↑13 Окт 2021 20:54 ако догодина искам да запазя тройката, да сипя скъпо гориво и добавка ден-два преди да отида на преглед

Или евтино гориво от бензиностанция която си има приличен поток от клиенти, добавка, и предния ден да минеш да "издухаш" тръбите, гърнетата и турбината. Евентуално и ЕГР-а може да го "накурвиш, като за пред чужди хора".

ЕГРа по-добре да не работи, да е затворил. На дизела измерват димността, тя зависи основно от частиците, а образуването им се увеличава при вкарване на отработили газове (според мен). И зависи каква добавка, за какво е.

Увеличава се. EGR и като цяло контролът над температурата на горене е балансиране между CO/PN/недоизгаряне и азотни окиси.