Новите Corolla / Auris Поколение XII - /2019- / - двигатели/задвижване и дизайн

[method81]

За тази цел си взех Mini VCI J2534 диагностика и тези неща се активират за 5 минути.
Сега гледам, че доста са поскъпнали, преди се намираха за 40-50 лв.
Може да се променя и силата на звука на мигачите както и няколко други интересни неща.

[Krachunov]

То въпрос на личен избор де е модерно сега ВСЕКИ САМ СИ РЕШАВА. Но според мен си е много добра екстра да пищи. Писнало ми е да обяснявам ЗАЩО трябва да са с колани на задната седалка. Глобата е най - малкия проблем.
Сега просто им казвам слагай, че пищи и не се обсъжда ама такова ама онакова. Единствено минус има АКО сложа нещо тежко.

[Hursa]

Само кучето съм возил до сега отзад. За щастие не задейства сигнализацията.

► Виж съдържание

Любопитно, че на королата не се качва на кората. За разлика от ауриса - почти през цялото време в него стой на кората. На королата до сега не се е качвало - погледна няколко пъти и се отказа - ниско ли му се вижда или кората защото е огъната не му вдъхва доверие. Хвърлил съм едно одеало покриващо седалката и кората, но май ще покривам само седалката вече.

[Monster]

Единствено минус има АКО сложа нещо тежко.

Дори и в този случай си има плюс пищенето, тъй като може да те накара да обезопасиш тежкото нещо с колана и така да няма риск да полети при рязко спиране или недай си Боже катастрофа. Моят гараж понеже е къс, ако имам само някакви раници и малко чанти в багажника, често ги слагам на предната седалка до мен обезопасени с колан, за да не трябва да препаркирам колата само заради отварянето на багажника. Не ми е голямо затруднение да щракна колана в този сравнително чест за мен сценарии.

[slowtraveler]

Не ми е голямо затруднение да щракна колана в този сравнително чест за мен сценарии.

Напълно съм съгласен - аз също 'слагам колана' на кучето като спи на пасажерската седалка...

[mapamop]

Досега на легена съм сменил общо 5 интеграционни релета. От 4 "чужди" 3 бяха с изключена аларма за коланите. Включих я и не мрънкам за коланите вече, защото в началото писка тихичко, но след мисля 30 секунди вече е нетърпимо.
Спестява разправии с "гостите".
Членовете на семейството са "дресирани" и знаят защо трябва да са поставени коланите, понеже на няколко пъти на празно място спрях нарочно рязко, и разбраха защо са коланите.
Аз го знам от една позната, на която ѝ лепиха предните зъби, че при едно рязко спиране ги беше оставила в таблото на служебен автомобил...
Отзад нямам аларма за коланите, ама там има детско столче с ИсоФикс от Февруари насам, и една възглавничка която съвсем леко повдига другото дете да не му стърже колана по врата. И синът ми си знае, че първата му работа е колана - така е свикнал от малък.

[BOz]

Това щях и аз да питам. Какво става като имаш детско столче с исофикс. Пак ще карате и ще ви пищи на главата ли?

[BladeBG]

Повечето такива столчета имат прорез в основата облегалката за да може колана да мине от там. Такаче просто колана се слага и не пищи.

[mapamop]

пищи

Столчето с исофикс на малкото се защипва с 2 лайсни в скобите на купето, колана минава през гърба на седалката под тапицерията и се закопчава задължително, третия осигуряващ колан се закопчава поне при мен в багажника за скоба. Столчето е от евтинията мисля.

При нужда мога да погледна за ръководството му.
* Ако колана не е закопчан не се отваря и еърбега мисля.

[biro]

На нашето изофикс столче колана минаваше през специални държачи отпред на детето и се закопчаваше в закопчалката на колата. Столчето беше Cybex.

[mapamop]

Това е моето:
CHIPOLINO JOURNEY ISOFIX 360°, 0-36кг.

Инструкция за употреба:
https://chipolino.com/data/fms/Manuals/ ... manual.pdf
Клип "как се сглобява":


Автомобилният колан е закопчан винаги във всички позиции. Предполагам че и при другите столчета е приблизително същото. Все нещо трябва да го държи на място, при обръщане по таван, а само шините мисля че не биха удържали на напрежението от самото столче, което ми се вижда тежко и относително голямо дете.

[Krachunov]

т прорез в основата облегалката за да може колана да мине от там. Такаче просто колана се слага и не

Между другото с последното столче, което имам не пищи. Явно изофикса държи над седалката леко и се получава нещо като мост между предната част на седалката и изофикса та сензора не се натиска и не пищи. Но дори и така, докато не ползваше стандартния колан а 5 точков, просто колана го закопчавах преди да вържа стола.

[L1v3ruS]

Дилъра активира/деактивира сваляне/вдигане на стъклата от дистанционното, бърз мигач-3-6 мигания/върти ми се, че май имаше и 9 мигания/ и деактивиране на коланите. Не са ми искали пари за стъклата и мигачите, коланите си ги оставих да пискат.

Колега, за кой модел и в кое дилърство са ти го направили това за стъклата?

[OVI]

аз също 'слагам колана' на кучето като спи на пасажерската седалка...

Аз имам ротвайлер(ка)- 40 кг. Нещо се тревожи, ако пътува на задната седалка, без значение дали е сама, или има някой до нея. През цялото време се опитва да седи на 4 лапи, чат-пат сяда за минутка, но не ще да легне. Виж, на предната седалка въпреки, че и е по-тясно се свива на кравай и си ляга. Веднъж докато браузвах нещо на компа на жена ми, а тя няма ad blocker-и инсталирани, ми се появи реклама за обезопасителна сбруя за кучета в автомобил. Цъкнах, и след като разгледах разни модели реших да поръчам, сайта беше някакъв доста съмнителен, но за това са one time credit cards. Поръчах една за $29.99, и не съжалявам! За съжаление, марката е 'no name', и не мога да намеря пак сайта, но ако се разровиш, има доста други, 'маркови', с цени между $200 и $2 000.

Тази сбруя се слага на кучето, има специално място, през което се прекарва колана, преди да го щракнеш в механизма на автомобила. Позволява да животното все пак да мърда, стига да не е много рязко, и да сработи инерционната блокировка, и на практика е все едно пасажер с колан. При рязко спиране, инерцията повлича кучето по посока на движението, колана блокира, опъва се, но не му позволява да изхвърчи и да се нарани. Може да падне с предни/задни лапи, но общо-взето го удържа и го пази. Пробвал съм 2-3 пъти, докато карам и добитъка спи, да хакна по-рязко спирачките- стряска се малко, но след минута пак се намества и заспива.

Тази конкретно има разни карабинки и др. джуджавки, напр. ако искаш, можеш да си носиш кучето като раница. Може да бъде полезно, ако сте някъде на разходка и нещо си нарани лапите, иначе не виждам особен смисъл...все пак гръбнака ми ще ми е нужен още известно време. Има и още някакви 'екстри' и възможности, но не съм се задълбочавал- взех я само за да возя роти безопасно.

[slowtraveler]

Да, гледал съм ги тези решения, но нашето куче е като котка и затова само щраквам колана без да блокирам кучето
При спокойно шофиране спи на седалката, а започне ли етап с по-интензивно спиране или завиване - слиза и ляга на пода.... Да, едва ли е най-безопасният вариант, но общо взето - приемлив...