Новите Corolla / Auris Поколение XII - /2019- / - двигатели/задвижване и дизайн

[Krachunov]

Защо за Бога в ТМ сменяте гуми?! От дилър там, знам че това не им е силната страна. Отделно в дианата 60~ лева някъде.

за Диана съм чувал някои негативни отзиви и съм снел доверието си (може би неоправдано)

Аз от над 7 -8 години си ходя в дияната и никога не съм имал оплаквания....дианата на околовръстния.

Преди 5 години купих хидравличен крик за 40лв и сам си сменям гумите.

Тоест имаш си джанти и за двата комплекта?

Местния гумаджия ми взе 50 лева само за замяна на джантите с монтираните гуми . Е и за балансировка. Явно реши, че щом колата е нова - мога плащам повече.

Такива шано али бали, цена според настроението, аре нема нужда.

На предната си бях взел 2ри комплект метални джанти и си ги сменях сам. Сега със 16ки, джантите са по - скъпи и отделно датчиците.. не ми се прежалват толкова пари.

[biro]

Тоест имаш си джанти и за двата комплекта?

Да, с покупката на колата закупих и комплект джанти с гуми за зимата. Така постъпвам с всяка закупена кола.
Излязоха ми 2822лв комплект оригинални алуминивеи джанти 16" (стандартно колата е оборудвана с 18") + сензори за налягане + гуми по мой избор (Continental TS850 215/65R16), всичко това закупено и монтирано от представител на Тойота с добра отстъпка.
Пада се по 705.50лв за гума с джанта, сензор и монтаж на гумите върху джаните, както и монтаж на автомобила.

[travelboy1965]

Тоест имаш си джанти и за двата комплекта?

Да, с покупката на колата закупих и комплект джанти с гуми за зимата. Така постъпвам с всяка закупена кола.
Излязоха ми 2822лв комплект оригинални алуминивеи джанти 16" (стандартно колата е оборудвана с 18") + сензори за налягане + гуми по мой избор (Continental TS850 215/65R16), всичко това закупено и монтирано от представител на Тойота с добра отстъпка.
Пада се по 705.50лв за гума с джанта, сензор и монтаж на гумите върху джаните, както и монтаж на автомобила.

215/65/16 стават ли.Мойте са 215/55/16.

[Hursa]

215 или 205/55/16.
Все пак при смяната е добре да се балансират според мен, а това няма как да го направя. "Хотела" за гуми си е удобство и май са ми правили отстъпка при смяната - заради ползването му

[biro]

Моята е C-HR, според упътването стават. Стандартно оборудване за нивото са ми 225/55R18

[Krachunov]

215 или 205/55/16.
Все пак при смяната е добре да се балансират според мен, а това няма как да го направя. "Хотела" за гуми си е удобство и май са ми правили отстъпка при смяната - заради ползването му

То лесно се усеща дали трябва баланс.. пък и баланс ако не е някой квартален ибрикчия, няма да е 50 лева колкото е смяна на гуми в/у джантите..СА в тойота като питаш за моторче на задна чистачка на ярис 2014 ти дават цена като за цяла кола...

[dracunculus]

По повод на баланса- от гумаджии знам, че баланс си трябва на всеки 10-15 000км, особено, ако се кара по българските пътища. Казват, че баланс си трябва дори и ако колата седи и почти не се кара, даже и гумите да седят една зима една върху друга. Такъв е и моят опит. Есента 2012 си купих Королата от София и я докарах към Германия заедно с летни гуми върху джанти (в багажника). След ок. 6 месеца си монтирах сам летните гуми- бяха започнали да подмятат. Преди 1,5г като си купих Лексуса Королата остана 3та кола и цялата зима почти не се кара, баща ми я пое и сложи летни гуми веднага. Есента сложи зимните без баланс- каза, че доста тресат, балансира ги и всичко беше ОК. Това е моят личен опит

[biro]

Ходил съм няколко пъти на баланс профилактично и се чудят дали да сложат 10 грама или може без. Нищожна нужда от такава процедура. Никога не съм усещал да тресе.
Профила на гумата при мен е доста висок, а на зимните 215/65 още по-висок и дупките слабо влияят. Който кара нисък профил да балансира по-често.

[slowtraveler]

Съгласен съм с biro... Аз също от сигурно 25г карам с два комплекта джанти и гуми и баланс съвсем не правя толкова често... Дисбалансът се усеща доста явно ако си внимателен шофьор и не виждам смисъл да правя баланс на гумите, при условие, че колата 'спи' без никакви вибрации... Виж докато сменях гумите върху джантите имах сериозен проблем, явно заради различното лягане на гумата върху джантата (и леки деформации по джантите), което водеше до тресене дори и при идеален баланс веднага след първата смяна...

[venciru]

Последните над десет поста за тази тема ли са ? Или аз нещо не разбирам............
Нали си има раздел и теми за гуми, баланс и т.н.
Извинявам се OFF-а!

[travelboy1965]

215 или 205/55/16.
Все пак при смяната е добре да се балансират според мен, а това няма как да го направя. "Хотела" за гуми си е удобство и май са ми правили отстъпка при смяната - заради ползването му

Да 205/55/16 са.Още не съм ги запомнил.Могат ли да се сложат по високо профилни на Корола седан.

[Hursa]

Вероятно може, но каква е целта? За лятото, когато скоростта обикновено е доста по-висока. 205/55/16 не могат да се нарекат нископрофилни - според мен. Борда им е над 110 мм.

[travelboy1965]

Вероятно може, но каква е целта? За лятото, когато скоростта обикновено е доста по-висока. 205/55/16 не могат да се нарекат нископрофилни - според мен. Борда им е над 110 мм.

Другата ми кола е с 195/65/15 и с 65 преминаването през дупки е доста по-комфортно.Е все пак е рено и вози доста по-меко.

[Hursa]

По комфортно е. Но комфорта зависи и от стабилността на автомобила. И връзката не е така пряка от височината на борда, а зависи и от обема въздух в "гумата".

[Hursa]

Усещате ли особена разлика в динамиката при шофиране в режим "спорт", поне ако до превключването сте шофирали в "еко"?
Като цяло съм доволен от динамиката на двулитровия хибрид (като нямам големи изисквания). Но не усещам особена разлика при смяна на режимите. При ауриса е значително по-осезаема. (Не че и при него е "огромна".)