Продава RAV4 2.2 D4D 136кс 2008г
Публикувано на: 27 Окт 2026 22:24
Здравейте, колеги!
Дойде време да се разделя с вярната Равка.
Колата е Toyota RAV4 2.2 D-4D, 136 к.с., 2008 г., на 251 000 км. Карана е предимно извънградско, основно през уикендите. С високо ниво на оборудване е, включващо:
- Безключово палене
- Мултимедия с навигация
- Мултифункционален волан
- Bluetooth връзка с телефон
- Кожен салон с подгряване на предните седалки
История и поддръжка
Купих колата в началото на 2019 г. от колега от форума, на 178 000 км. По негова информация е внесена от Белгия. Беше я карал по-малко от година, след което решил, че дизелът не е за него, и се насочил към автомобил на бензин/газ.
Скоро след покупката установих проблем с първото палене сутрин. Проблемът беше отстранен със смяна на SCV клапана с подобрената версия и актуализация на софтуера на ECU в ТМ Ауто Изток.
Освен редовното обслужване със смяна на масла, филтри, накладки и части по ходовата част, през годините са извършени и следните по-съществени ремонти:
- Дюзи: рециклирани и четирите преди около 25 000 км. Преди месец ги проверих с Techstream и отчетените стойности бяха между 0,3 и 0,8.
- Кормилна рейка: сменена преди около 50 000 км.
- Алтернатор: ревизиран преди около 45 000 км.
- Радиатор на климатика: сменен преди около 35 000 км.
- Пистов ремък: сменен преди около 17 000 км.
- Лентов кабел на волана: сменен преди около 12 000 км.
Забележки
Съединителят е за смяна, което споменавам коректно, за да е ясно състоянието на автомобила на всеки потенциален купувач.
Гуми и допълнително оборудване
В момента колата е с летни гуми Uniroyal, купени в началото на лятото. Към тях давам и комплект зимни гуми Vredestein на два сезона.
Винетката е валидна до септември 2027 г.
Предишният собственик е монтирал метална кора под двигателя. По негови думи я е продал, преди да успее да я тества извън асфалта. Аз също не съм любител на офроуда и не съм използвал колата за такива цели.
Колата е при мен от близо осем години и през това време съм се грижил за поддръжката ѝ. Описал съм по-важните ремонти и известните ми забележки, за да има ясна представа всеки, който проявява интерес.
Колата се намира в София, Младост и може да се види по всяко време.
Цена 4400Е.
Телефон: О883--35-61-7О
снимки на колата
Дойде време да се разделя с вярната Равка.
Колата е Toyota RAV4 2.2 D-4D, 136 к.с., 2008 г., на 251 000 км. Карана е предимно извънградско, основно през уикендите. С високо ниво на оборудване е, включващо:
- Безключово палене
- Мултимедия с навигация
- Мултифункционален волан
- Bluetooth връзка с телефон
- Кожен салон с подгряване на предните седалки
История и поддръжка
Купих колата в началото на 2019 г. от колега от форума, на 178 000 км. По негова информация е внесена от Белгия. Беше я карал по-малко от година, след което решил, че дизелът не е за него, и се насочил към автомобил на бензин/газ.
Скоро след покупката установих проблем с първото палене сутрин. Проблемът беше отстранен със смяна на SCV клапана с подобрената версия и актуализация на софтуера на ECU в ТМ Ауто Изток.
Освен редовното обслужване със смяна на масла, филтри, накладки и части по ходовата част, през годините са извършени и следните по-съществени ремонти:
- Дюзи: рециклирани и четирите преди около 25 000 км. Преди месец ги проверих с Techstream и отчетените стойности бяха между 0,3 и 0,8.
- Кормилна рейка: сменена преди около 50 000 км.
- Алтернатор: ревизиран преди около 45 000 км.
- Радиатор на климатика: сменен преди около 35 000 км.
- Пистов ремък: сменен преди около 17 000 км.
- Лентов кабел на волана: сменен преди около 12 000 км.
Забележки
Съединителят е за смяна, което споменавам коректно, за да е ясно състоянието на автомобила на всеки потенциален купувач.
Гуми и допълнително оборудване
В момента колата е с летни гуми Uniroyal, купени в началото на лятото. Към тях давам и комплект зимни гуми Vredestein на два сезона.
Винетката е валидна до септември 2027 г.
Предишният собственик е монтирал метална кора под двигателя. По негови думи я е продал, преди да успее да я тества извън асфалта. Аз също не съм любител на офроуда и не съм използвал колата за такива цели.
Колата е при мен от близо осем години и през това време съм се грижил за поддръжката ѝ. Описал съм по-важните ремонти и известните ми забележки, за да има ясна представа всеки, който проявява интерес.
Колата се намира в София, Младост и може да се види по всяко време.
Цена 4400Е.
Телефон: О883--35-61-7О
снимки на колата
- 0 LQ.jpg (1.82 MiB) Преглеждано 43 пъти