ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Предполагам, че ще бъде интересно да съберем мнения от тези които са намерили добри технически решения за улеснение (DRL или автоматино включване на къси светлини и т.н.), предвид гласуваната промяна, целогодишно моторните превозни средства да се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини.

Досега изискването беше за кратък период от годината, но вече шансовете да пропуснеш да включиш фаровете и съответно да отнесеш глоба се увеличават.

Аз съм ЗА ДРЛ модулите,от две години го ползвам и мога да кажа че е много удобно.Сами се включват фаровете,сами се изключват.Единственият проблем е монтажа към фабричната инсталация на Тойота,но не и невъзможен.

+1 за DRL
Аз ползвам от година и повече (може и да са повече от 2) и съм много доволен, много е удобно. При мен са включени дългите с понижена мощност.

Плюсове на DRL по тази схема:
+ не забравяш да включиш дневните --> няма глоби и спирания;
+ не забравяш да ги изключиш --> не ти пада акумулатора (това го виждам много често на коли без сигнализация за забравени фарове);
+ понижена консумация на ток (25%, регулира се през 5%), виждаш се отдалеч без да заслепяваш. Присветвали са ми насрещни, че им пречат, само в много тъмни, въобще неосветени тунели;
+ понижената мощност, значително под проектната, заедно с плавното включване и изключване удължава живота на крушките;
+ дори и да изгорят дългите, защото са ползвани като дневни, можеш да се прибереш отвсякъде на къси, ако нямаш възможност за смяна на крушки.

Аз съм за да се ползват дневни и през лятото, защото:
+ те виждат много по-добре тези, на които слънцето им свети в очите, било шофьори, било пешеходци;
+ надвечер, когато някои са включили фаровете, а други - още не, тези вторите се забелязват по-трудно, отколкото ако всички са с изключени фарове. Този проблем отпада, ако всички са включили фаровете, дори и някои да са на къси, а други на "дневни";
+ чисто психологически, шофьорите по-рядко се решават на безумни изпреварвания, ако насреща им идва автомобил с включени фарове (ех, ако можеше DRL-а и да проектира образа на ТИР пред автомобила ).

Минуси на DRL:
- не можеш да оставиш колата с включен двигател и само на габарити отпред (напр. ако спреш за малко в тъмното), включват се и дневните.

Минуси на дневните въобще, не на DRL:
- повишена консумация на ток, респ. гориво.
Не съм си играл да смятам с к.п.д., калоричност и т.н., но като се има предвид, че се включват допълнително консуматори с обща мощност 42.5W (0.25 х 110W фарове, 5W предни габарити, 5W задни габарити и 5W крушки на номера) т.е. 0.058 к.с. или в най-лошия случай 125W (0.170 к.с.), това повишение би трябвало да е смешно малко. Е, няма да е толкова смешна ситуацията, ако алтернатора спре да зарежда акумулатора и дневните го разредят.

П.С. За монтажа нищо не мога да кажа, направиха го в сервиз на Toyota.

И аз съм за DRL. И го ползвам повече от 2г. И няма минуса с оставянето на колата с включен двигатели загасени светлини biggrin.gif

Vesko написа:И аз съм за DRL. И го ползвам повече от 2г. И няма минуса с оставянето на колата с включен двигатели загасени светлини biggrin.gif

Абе може и аз нещо да не съм догледал в ръководството. Иначе ми е ясно, че може да се пренастрои и да се изключи, ама не ми се занимава с пренастройване на всяко спиране и на тръгване обратно, пък и то рядко имам такива кратки спирания в тъмното.
Кажи, колега, как става, ако не е с пренастройване всеки път. Или пък зависи от модела на DRL-to?

а аз ги свързах директно към чистачките...като е на контакт винаги светят

бихте ли обяснили като на малоумен какво е ДРЛ, колко струва, и дали ще наруша гаранцията ако сложа на равчето?

бтв от карком предлагаха да сложат нещо подобно /може и да е същото, ще питам/ за автоматично вкл/изкл на светлините, и ми искаха 150-160 лв.

п.п. незнайко, сега прочетох, че са ти го монтирали в тойота. колко ти струваше?

Деси, за твоя РАВ можеш да си купиш от Веско модул за автоматично включване на светлините, който е на конкурентна цена!

притеснява ме гаранцията...

а и няма кой да го монтира, ще трябва Веско да идва на море хахах biggrin.gif

Големият ти син може да ти го монтира, защото този модул се включва в ОБД буксата и... работи.

desSs написа:бихте ли обяснили като на малоумен какво е ДРЛ, колко струва, и дали ще наруша гаранцията ако сложа на равчето?

бтв от карком предлагаха да сложат нещо подобно /може и да е същото, ще питам/ за автоматично вкл/изкл на светлините, и ми искаха 150-160 лв.

п.п. незнайко, сега прочетох, че са ти го монтирали в тойота. колко ти струваше?

Извинявай, нямам никакъв спомен за цената на точно това, защото тогава смениха и куп консумативи и направиха някои дребни ремонти, та помня горе-долу само общата цена.
Ако питаш в сервиз на Toyota, там имат норматив за всяко нещо колко часа труд се таксуват и могат да ти кажат цена предварително. Дори и работата да отнеме повече време в действителност, цената не се увеличава.

DRL-a купих от Веско и съм много доволен - не ми е създавал никакви грижи и работи безотказно. Но специално той не се монтира в OBD, иначе щях да го поставя сам.

desSs написа:бихте ли обяснили като на малоумен какво е ДРЛ, колко струва, и дали ще наруша гаранцията ако сложа на равчето?

бтв от карком предлагаха да сложат нещо подобно /може и да е същото, ще питам/ за автоматично вкл/изкл на светлините, и ми искаха 150-160 лв.

п.п. незнайко, сега прочетох, че са ти го монтирали в тойота. колко ти струваше?

Попитай дали немогат да ти ги програмират да си светват след запалване. Повечето съвременни автомобили са така невярвам тойота да нямат конфорт модул

Такива допълнително монтирани LED светлини ще се признават ли от катаджиите като дневни светлини или ще трябва да се узаконяват в технотест?

Кики, какви са тези лампи и от къде ги купи?

Това са едни тела от 5 светотиода. Много силно светят, а са само 2,5W
Взех ги миналата година от една бензиностанция в Турция.
Свързани са така, че като запалиш фаровете те загасват.