ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,

От доста време чета форума и получих доста полезна информация, но най-накрая се реших да попитам.

Решили сме да сменяме колата и се спряхме на тази тойота поради причината, че доста се патува и ни трябва икономична и здрава кола и поне когато дадеш пари за нещо да знаеш, че утре няма да се чупи пак.

Та въпросът ми е следния някой може ли да ми сподели разни кусури за модела има ли изненади около двигателя за какво трябва да се внимава при покупва на тази кола (Toyota Corolla 03 2.0 D-4D 110 к.с.).

Реално харесахме 2 - едната е на доста солидна сума, но два пъти ходим в автосалона и продавача все хрипва и скача в колата сам да я пали като и двата пъти ми прави впечатление, че подава газ (може би не ни е запомнил от първото идване).

Другата си пали без проблем като цяло изглежда много запазена не вади никакъв пушак отзад независимо колко я натисках, но на таблото свети лампата за (check engine) реално се спряхме на втората, защото самата кола е на по-ниска цена и доста по запазена - Това check engine трябва ли да ни притеснява или си свети както на новите коли на всеки 10 хил. км., да напомни, че трябва да и купиш нещо )).
(в интернет успях да намеря, че може да означава от незатегната капачка на резервоар до смяна на половината компоненти по двигателя основно проблеми с катализатор и O2 датчици?!?)

Благодаря ви предварително.

Без да й направят диагностика и да прочетат грешката/те няма как да разбереш какво е.При мен чека свети нон-стоп,като компа казва,че е запушен катализатор,при положение,че ходих на технически и ми казаха,че катализатора ми е нов,компютъра се случва и да лъже,но е хубаво да се направи диагностика.Предполагам,че колата ще е "нов" стар внос от Италия,което почти винаги означава,че е удряна леко или по-силно,но това не е голям проблем,защото там ги правят добре и по някой път почти не си личи.При дизела най-големия проблем е смяната на демпферния маховик,но ако колата е от 2003 преполагам вече е сменян.Иначе като цяло доста добър двигател от към динамика (не очаквай много де) и разход.За останалото ползвай търсачката,защото много от въпросите са бистрени тук не веднъж,успех.

аз карам такава тойота само че 90 коня, супер е. не съм сменял нищо освен масло и филтри е, и ремъци, ролки, предни дискове и накладки и водна помпа след като я купих при първоначалното обслужване. а относно чек енджин лампата ти сам си си отговорил - може да е всичко

Мерси за отговрите колеги. Като цяло доста изчетох днеска (хубаво, че задължиха да си пускаме отпуски )) ).

Исках да попитам колата е само с един ключ голяма мъка ( пари ) ли е да се извади нов този не мастер ключа (тоест не е малкия сивичък както поне съм виждал на авенсис) и съществува ли варианта от интернет да си взема не наразян ключ с траснпондер и да си го програмирам сам имайки предвид, че го няма мастер-а.
И другото пише, че тази лампа за двигателя имала два режима единият бил когато свети било за предупреждения, а другия когато мигала тогава означавало, тогава колата все едно казвала : дано след 100 метара да е сервиза - има ли такова нещо ?

Това бих го поставил като ултиматум на продавача за ключа.Нормално е колата да я дават с 2 или 3 ключа,един от които е мастъра (но недей да си мислиш,че той върши много работа,а и обича да му падат копчетата biggrin.gif ,колата можеш да си я заключиш и с пъхане в ключалката ако ще,иначе алармата върши тази работа).Ако все пак ще го поръчваш едното място е ТМ-Ауто да ти направят такъв по номера,другото е от ЕйБей да си вземеш примерно и тук да го направят,въпреки,че и тук в БГ вече познаха да правят каквото си пожелаеш.Ако пък си поръчваш сивия ключ ,то всеки себеуважаващ се авто-ключар ще ти извади ключ с ембелемка на Тойота,само дето няма да е на Валео,но това не промена нещата де.

тази лампа не е шега,трябва да се иде да се прочете грешката и тогава действаш!

Не бързай-човек когато бърза и греши.Огледай всичко,изчакай,помисли,пазари се.2-3-4-седмици не променят нищо.Лошият избор променя всичко.

Code7 написа:Здравейте,

От доста време чета форума и получих доста полезна информация, но най-накрая се реших да попитам.

...................

Тази дето пали с газ я забрави , а другата и свети чека така ,че без диагностика и нея я забрави !
Това за , което трябва да гледаш при дизелчетата освен всичко друго е маховика . При рязко отпускане на съединителя на 1-ва и 2-ра не трябва да има шумове, почуквания и лашкания .
Ако и втората е дизел значи проблема определено не е О2 сензора .
За ключовете в зависимост от сложността и модела между 100 и 400 лв. А в ТМ Ауто цената е някаква невероятна и се чака и тн .

Трябва явно да се кара на диагностика въпреки, че ме съмнява, защото тамън я сваляха от автовоза и сега като отида, ще са разкачили акумулатора и върви та разбери после какъв е бил проблема.

OFF TOPIC : Абе човек да си намери свястна кола е голям късмет вече от 8 месеца си търся и просто на всяка и има някъв проблем който е поне едно 1000 лв. ремонт и става въпрос за коли около 10 хил. лв. . Толкова ли е трудно да се вкарват коли, които не са чупени и поне като дадеш една купичина пари да знаеш, че няма поне ПОНЕ 1 година да не я барнеш.

Code7 написа:...и поне като дадеш една купичина пари да знаеш, че няма поне ПОНЕ 1 година да не я барнеш.

има си начин,отиваш в магазина и взимаш нова според големината на купчината.макар че пак няма гаранция дали нещо няма да дефектира,но тогава поне ти го оправят гаранционно.

Code7 написа:Трябва явно да се кара на диагностика въпреки, че ме съмнява, защото тамън я сваляха от автовоза и сега като отида, ще са разкачили акумулатора и върви та разбери после какъв е бил проблема.

OFF TOPIC : Абе човек да си намери свястна кола е голям късмет вече от 8 месеца си търся и просто на всяка и има някъв проблем който е поне едно 1000 лв. ремонт и става въпрос за коли около 10 хил. лв. . Толкова ли е трудно да се вкарват коли, които не са чупени и поне като дадеш една купичина пари да знаеш, че няма поне ПОНЕ 1 година да не я барнеш.

Въобще не е трудно ! Но не е в това идеята . Идеята е да вкараш кола за 2000лв. да я понапудриш и да я продадеш поне за 10 000лв. За това аз ако имам парите кеш винаги ще предпочета да се разходя до Германия ( или някъде другаде ) и да си избера кола от място . А не да слушам глупости за км , обслужвания и тн . И така , като отидеш и видиш , че такава кола за такива пари няма ти става ясно защо всичките тук са кенефи . И или минаваш на друг модел/година или плащаш повече за да вземеш нещо реално .

Ами за нова кола мина ми идеята отидох да ми направят една справка - колата 17 900 реклама, но реално модел който е практичен 20 000 без ДДС (разликата е да е с 4 врати + климатик) при 3 години лизинг излиза 33 150 - това включва : каско, лихва по кредита + разни други неща НЕ включвам задължителното обаждане на няколко месеца месец "да ви земем някой лев или няма гаранция".

За кола от чужбина съм съгласен, но език!, не всички имат време за такъв тип екскурзия, ако си с кола трябва да сте мин. 2 човека - 2х разноски, ако пък отидеш с нормалния влак който в бг е ефтинко нещо там е жив лукс искат ти някви невероятни за БГ суми. Да не говорим, че като те видят с нашит балкански изглед и сменят тактиката на момента.

Не се заяждам просто искам да дигнем бунт и да бутнем тая държава в която живеем )))))))))))))))))))))))

Code7 написа:.......................................

За кола от чужбина съм съгласен, но език!, не всички имат време за такъв тип екскурзия, ако си с кола трябва да сте мин. 2 човека - 2х разноски, ако пък отидеш с нормалния влак който в бг е ефтинко нещо там е жив лукс искат ти някви невероятни за БГ суми. Да не говорим, че като те видят с нашит балкански изглед и сменят тактиката на момента.

Не се заяждам просто искам да дигнем бунт и да бутнем тая държава в която живеем )))))))))))))))))))))))

Е щом имаш 8 месеца време да обикаляш , а пък нямаш една седмица и 1000лв. за екскурзия честно казано не знам какво да ти препоръчам . BTW: Тия 1000лв. си представи , че са комисионната на търговеца , която така или иначе ще платиш .

Code7 написа:Ами за нова кола мина ми идеята отидох да ми направят една справка - колата 17 900 реклама, но реално модел който е практичен 20 000 без ДДС (разликата е да е с 4 врати + климатик) при 3 години лизинг излиза 33 150 - това включва : каско, лихва по кредита + разни други неща НЕ включвам задължителното обаждане на няколко месеца месец "да ви земем някой лев или няма гаранция".

За кола от чужбина съм съгласен, но език!, не всички имат време за такъв тип екскурзия, ако си с кола трябва да сте мин. 2 човека - 2х разноски, ако пък отидеш с нормалния влак който в бг е ефтинко нещо там е жив лукс искат ти някви невероятни за БГ суми. Да не говорим, че като те видят с нашит балкански изглед и сменят тактиката на момента.

Не се заяждам просто искам да дигнем бунт и да бутнем тая държава в която живеем )))))))))))))))))))))))

Бунта няма да ти промени изгледа.Всъщност ти собственик на Корола ли искаш да ставаш или искаш да ставаш бунтовник и да буташ?

nowyaris написа:....Всъщност ти собственик на Корола ли искаш да ставаш или искаш да ставаш бунтовник и да буташ?

laugh.gif laugh.gif laugh.gif