ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

имам следния проблем , когато спра на светофар и дам на свободна оборотите ми задаържат за малко около 900 1000 и след това падат до 500 и започва да притреперва ?? королата е с мотор Е12 с мотор 1.6 ввти 110 кс .. мислех си дали да не навия жилото за гаста с няколко оборота , но преди да деиствам реших да попитам тук

Като съдя по моята Корола и по тази тема http://toyotabg.eu/viewtopic.php?t=11623,а и по Маздата на един колега това е напълно нормално.

Имам Е12 със същия двигател.Поведението му е идентично.Оборотите се регулират от компютъра и това е нормалното положение/качват се до около 900–950 при включен климатроник/.

аз ходих на диагностика в тоиотата и там показа , че всичко е наред по компютъра странна работа с тия обороти ама все пак не ми се струва нормално

Нормалное да се повишат малко, ама това че падат до 500 май не е нормално
ЧИстил ли си дроселната клапа

Нормално си е, още на Е11 са така, но това е с идея икономия на гориво. А претреперването си го има, с него трябва да се свикне

не съм почиствал такава клапа . днес забелязах , че при запалване държи около 800-1000 оборота като след 3-4 мин падат на 500 , също падат когато се отвори врата или се борави с електрониката и си мисля да не е проблема в акумулатора ?? и все пак съм наточил зъби на това жило на гаста , понеже видях , че има врътка за натягане и обмислям дали да не я завъртя няколко оборота , но незнам дали няма да прецакам компютъра ?? ако има запознати с това жило на гаста ще съм благодарен да споделят опит и знания

lubooo написа:не съм почиствал такава клапа . днес забелязах , че при запалване държи около 800-1000 оборота като след 3-4 мин падат на 500 , също падат когато се отвори врата или се борави с електрониката и си мисля да не е проблема в акумулатора ?? и все пак съм наточил зъби на това жило на гаста , понеже видях , че има врътка за натягане и обмислям дали да не я завъртя няколко оборота , но незнам дали няма да прецакам компютъра ?? ако има запознати с това жило на гаста ще съм благодарен да споделят опит и знания

че то има ли жило на газта аз що си мисля че педала е с ел-датчик.

lubooo написа:не съм почиствал такава клапа . днес забелязах , че при запалване държи около 800-1000 оборота като след 3-4 мин падат на 500 ,

Ами почисти я... голяма вероятност има да е от нея.

Не е нормално оборотите да падат до 500, имаш нещо по датчици, електроника (например моторчето за празен ход или кой знае какво друго).

ВАЖНО: И да има жило на газта, по никакъв повод не го пипай!

Колега, забелязал съм че като карам с 98 или 100 октанов бензин оборотите на празен ход са около 600, а като си слагам 95 оборотите са 750. Ти с какъв бензин я караш королата?

Здравейте относно жилото и да го навиеш няма да решиш проблема само педала на газта ще ти стане по чуствителен.Ходил ли си на елкон да провериш свещите и с точност да знаеш на колко оборота е на празен ход.Мойта зимата държеше почти постоянно 900-950обр а сега като се позатопли ми падна на 710 обр на празен ход.По принцип нормално е като спреш леко да ги задаржи и след това да паднат.
Моята тойота също много лекичко претриса.

500 оборота са много ниски . Проверявали си си филтрите въздушен горивен . Това с натягането на жилото на гаста ако имаш такова може да вдигне оборотите нонее въобще правилно решенеее .Пробвал съм го и на моита кола става но само като проба иначе нее въобще желателно

според мен всичко ти е наред.мойта още от нова държи ниски обороти.като спра на светофар са около 700 и на моменти падат дори и под 500//ако съдим по чертичките на оборотомера//което е съпроводено с леко притрисане.студена държи около 1000об.

Направи основно почистване на дросела и стъпковото моторче.Някъде даже помня ,че имаше нещо като ръководство.