ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Имам ъпдейт за проблема с auris имобилайзер.

След 10 минути спира да пали отново. Според майстора проблема не е в имобилайзера а в компютъра на колата
Виждали ли сте подобен проблем?Някаква идея от какво може да е

Колеги, изгубих втория ключ на колата (Рав4 2007) и искам да извадя дубликат. Оригиналният смарт ключ изглежда така - снимка.
Няколко въпроса:
1. Има ли смисъл да поръчвам ключ от китайците и след това да отида при автоключар да го нарежат и обучат?
2. Ако ще е ключ от Китай как да разбера какъв точно модел да поръчам? Отворих моя ключ, но никъде не виждам сериен номер.Примерно този би ли станал?
3. Каква цена да очаквам за нарязване и обучаване?
4. Препоръки за автоключар в София?

Благодаря предварително!

Препоръчвам да задавате такива въпроси с написан номер на рама - търговецът също би ви питал.

Благодаря за препоръката. Добавям номера.

jblaze написа: ↑30 Юли 2026 16:50номера

Търсите ключ 89904-52072.
Нов ОЕМ е около 240-250 евро.

Благодаря за бързия отговор.
Ще погледна какво е налично в Алиекспрес с този номер.

На предишната страница в темата колега със същата РАВ4 е писал, че трябва да направи същото нещо. Свързах се с него и ми даде координати на автоключар в София, при който е програмирал смарт ключа си от Китай.

jblaze написа: ↑30 Юли 2026 14:34 Колеги, изгубих втория ключ на колата (Рав4 2007) и искам да извадя дубликат. Оригиналният смарт ключ изглежда така - снимка.
Няколко въпроса:
1. Има ли смисъл да поръчвам ключ от китайците и след това да отида при автоключар да го нарежат и обучат?
2. Ако ще е ключ от Китай как да разбера какъв точно модел да поръчам? Отворих моя ключ, но никъде не виждам сериен номер.Примерно този би ли станал?
3. Каква цена да очаквам за нарязване и обучаване?
4. Препоръки за автоключар в София?

Благодаря предварително!

Наскоро изгубих единия ключ на Toyota C-HR (намерих го във фейсбук група за изгубени вещи след няколко дни, но вече бях задействал процедурата).
Звънанх на дилъра и ми обяви 24 евро за изтриване на ключа от колата и 500-700 евро за нов ключ. За изтриването каза другата седмица, при което хванах моя кабел Mini VCI закупен от китайците и сам си изтрих ключа същия ден.
Отворих алито потърсих ключове за C-HR, там е пълно с оферти 25-30 евро обаче продавачите пишат в коментара, че трябва да съм сигуерн дали моят оригинален ключ е с чип като техния. Свързах се с единия продавач и той ме пита дали чипа е еди къв си. Оказа се, че наяма как да му отговоря на въпроса разглобявайки ключа и гледайки надписите по чипчетата. Китаеца ме прати да търся авто ключар с уред за четене на сигнала и точни инструкции какво точно да търсим в данните. Отидох в Практикер Русе, там имат ключар, който се занимава и с авто. Извади една машинка с дисплей, постави ключа в нея и веднага излязоха куп данни. За услугата ми поиска само 5 евро. Снимах дисплея и пратих на китаеца, а той ми каза кой точно ключ да поръчам за около 26 евро. Пристигна след 3 седмици, вкарах си го в колата с евтиния Mini VCI кабел, закупен от китайците преди години за $15 и всичко си работи нормално. Все пак си намерих оригиналния ключ във фейсбука та си добавих и него и сега колата ми е с 3 ключа за "без пари".

От съображения за сигурност, аз не бих оставил програмиран излишен ключ в Immo системата.
Особено от Ali.
Бедна ти е фантазията какво правят някои истински спецове в областта.

Какво значи 'излишен' - това си е легален наличен ключ, който може да ти се наложи да го ползваш...

Означава, че автомобилът излиза от завода с точно определен вид и брой ключове.
Допълнително добавените (особено ментета) в най-добрия случай могат да те оставят извън автомобила.
В най-лошия случай - да стане голяма беля в движение.
За останалото можеш да се сетиш сам.

gena_bs написа: ↑21 Авг 2026 20:43 особено ментета

Имам сгъваем, менте в стил Ауди. От 2019 края. Работи. Остави ме отвън - свърши му батерията веднъж, но и на заводските им се е случило да ме оставят поне веднъж. На китайския наскоро пак му се случи да ме остави навън - спряха да работят микроключетата, но и на заводските го сменях че и там работеха на случаен принцип.
Във всички случаи съм си отключил с пластината и съм се прибрал. Чипа на имобилайзера трудно ще се скапе, а ако държа да не е китайски, винаги мога да си купя празен, истински, оригинален примерно от Тойота или Mouser, TME и т.н.
Затова даже и китайците добавят ако има физически патрон пластина за нарязване.
Не знам защо си мислиш че оригиналния ключ е безсмъртен като светият Граал.

Аз не знам защо постоянно трябва да си на контра?

Да ти се е случвало да ти изгасне автомобил насред магистралата?
И причината да е погрешно задействана система за сигнализация и/ или IMMO?
При това не са само тези системи, които могат да направят подобна беля.

gena_bs написа: ↑21 Авг 2026 21:52 Да ти се е случвало да ти изгасне автомобил насред магистралата?

Не, но поне на моята барака няма и да изгасне заради имобилайзер. От преебан имобилайзер ако я изгася няма да я запаля, но той се отключва преди запалването и се заключва след изгасянето от ключа на двигателя. В движение "само се вози".
Но ако имаш кофти опит от тоя сорт с "Тойота" може да "раздърпаш локумите и ластиците" по темата.
Иначе в един автомобил има доста неща и системи, които да те оставят да чакаш дълго репатрак. И те рядко раждат рязко без симптоми.

gena_bs написа: ↑21 Авг 2026 21:52 Не знам защо постоянно трябва да си на контра

Да кажем че съм изморен, кисел, надишан с боята която пръсках преди малко в канала под колата, и защото хвърляш необосновани и нелогично изглеждащи твърдения.
Избери си - все едно ще е вярно. Още не съм стигнал до нервен срив, че да имам нужда да убия някого или нещо, така че не съм особено заядлив.

gena_bs написа: ↑21 Авг 2026 20:43 В най-лошия случай - да стане голяма беля в движение.

Това не го разбрах - как си го представяш?
Всичките ОРИГИНАЛНИ системи на автомобила след стартиране само ПРЕДУПРЕЖДАВАТ, че ключа липсва, но не предприемат никакви активни действия... На Джипа пищеше и мигаше нещо на дисплея, ама и това не ми попречи да не го забележа и да тръгна без ключ. На Кашкая се появява един червен надпис KEY и прописква три пъти при всяко отваряне/затваряне на врата ако не види ключ.. Но можеш да си караш цял ден ако не я гасиш...
За допълнителни аларми и имобилайзери не говоря - там 'всеки е майстор' Въпреки, че добрите 'активни имобилайзери' също са направени умно - изчакват колата да е спряла, и тогава я гасят..

slowtraveler написа: ↑21 Авг 2026 22:51 Допълнително добавените (особено ментета

Допълнително добавени нямат проблем, никакъв. Щом колата е позволила, си го приема за свой. Дефинирай ментета моля. Ако не е в официално представителство, е менте? Не е вярно, в Али има същите, ама точно същите на двайсеторно по-ниска цена