ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Няма , няма пък някой каже аЛуди ! Сега остава да видим и неоспорими предимства в помпа-дюзата и да я възродим от скрапа наречен VAG ..............

Слоу,не знам за Авенсиса,ама Ярето каквито спирачки има X3 na BMW,което карах напоследък няма.Не че аз имам Яре,ама си е истина,Не говоря за магистрала,а само за градско през късна зима и ранна пролет в Русе./най-гадното/.А иначе много се радвам,че тираджията те е видял.

Потвърждавам , Яриса спира изключително добре .
Като спирам по-рязко , много внимавам да няма зад мен някой , малко коли ще успеят да спрат

А при Авенсис 2 нещата със спирането са доста сериозни. Педала им доста голям празен ход и лови като го натиснеш повече. Свиква се като караш, но в екстремна ситуация ще се натреса някъде. А и други хора, като се качват на колата ми, първоначално се шашкат от спирачката. Сигурно няма напредък спрямо Авенсис 1. Все се чудя да ходя ди да ми регулират спирачката в Тойота, понеже гаранцията ми изтича след 2 месеца, но все се откавам и си казвам, че такава е заводската настройка и по-добре да не се пипа.

Аз нямам този проблем.
Виж при теб да няма някакъв дефект.

nowyaris написа:Слоу,не знам за Авенсиса,ама Ярето каквито спирачки има X3 na BMW,което карах напоследък няма.Не че аз имам Яре,ама си е истина,Не говоря за магистрала,а само за градско през късна зима и ранна пролет в Русе./най-гадното/.А иначе много се радвам,че тираджията те е видял.

е ти може без да се усетиш с х3 да караш бавно с 120кмч просто не усещаш скороста а с ярето със 100км да летиш и затова да ти се струва че х3 не спира а ярето спира

Kiki написа:Аз нямам този проблем.
Виж при теб да няма някакъв дефект.

ема Кики ти повече от 60 не вдигаш, biggrin.gif

То и ако спирачките ми са дефектни, авенсиса ми няма да получи и 3-ка в продължителния тест на аутобилд laugh.gif то не беше скърцащ педал на съединителя, свирещи спирачки, разхлабена ръчна, скърцащо табло, смяна амортсьори на 43,000 км. и това при много умерена да не кажа перфектна експолатация. Ако беше друг човек никога нямаше да си купи пак Тойота, но нали съм инат laugh.gif

andrian999999 написа:

Kiki написа:Аз нямам този проблем.
Виж при теб да няма някакъв дефект.

ема Кики ти повече от 60 не вдигаш, biggrin.gif

Нещо свикна да раздаваш правосъдие.
Да не си се возил с мен, та да знаеш.
Днес ходих до Велинград и по джипиеса макс. скороста, която е засякъл е 163км/ч.
Искам да кажа, че той знае повече от теб. laugh.gif

Стига бе Кики майтапя се

andrian999999 написа:

nowyaris написа:Слоу,не знам за Авенсиса,ама Ярето каквито спирачки има X3 na BMW,което карах напоследък няма.Не че аз имам Яре,ама си е истина,Не говоря за магистрала,а само за градско през късна зима и ранна пролет в Русе./най-гадното/.А иначе много се радвам,че тираджията те е видял.

е ти може без да се усетиш с х3 да караш бавно с 120кмч просто не усещаш скороста а с ярето със 100км да летиш и затова да ти се струва че х3 не спира а ярето спира

Що не четеш,преди да пишеш???Пояснил съм че става дума за градско в края на зимата и началото на пролетта.Кви 120 те патили??? X3 е гаранционна,3 хил куб.Има "И"-Драйв.И не спира добре.А иначе си прав-върви много добре.

Може да не спира добре, но с тоя и-драйв определено ще тръгва по-добре biggrin.gif

Nixter написа:А при Авенсис 2 нещата със спирането са доста сериозни. Педала им доста голям празен ход и лови като го натиснеш повече. Свиква се като караш, но в екстремна ситуация ще се натреса някъде. А и други хора, като се качват на колата ми, първоначално се шашкат от спирачката. Сигурно няма напредък спрямо Авенсис 1. Все се чудя да ходя ди да ми регулират спирачката в Тойота, понеже гаранцията ми изтича след 2 месеца, но все се откавам и си казвам, че такава е заводската настройка и по-добре да не се пипа.

Имах служебен Авенсис 2 (2006 1.8 ) с подобен проблем. С първото натискане имаш чувството, че колата не спира. Трябва повече усилие. Ако натиснеш, отпуснеш и натиснеш пак колата ковеше. Отделно при при продължително задържане на педала в натисното положение (примерно на сфетофар), същият пропадаше. Няколко пъти я карахме в ТМ, като от там заявявха, че е ОК. Накрая и свикнах.

Сега имам Авенсис 2 - фейслифт (2008), 2.2 дизел. Разликата е огромна. С първото натискане, колата спира. Вече е на 15 х.км и е ОК,като изключим, че започна да просвирва при леко натискане и ниска скорост (калпаво феродо, което вероятно се е поспекло).
Доколкото знам спирачните апарати и дисковете обаче тук са по-различни и по-големи от версииите преди фейслифта.

Моята препоръка е да се направи преглед докато е още гаранционна.

nowyaris написа:

andrian999999 написа:

nowyaris написа:Слоу,не знам за Авенсиса,ама Ярето каквито спирачки има X3 na BMW,което карах напоследък няма.Не че аз имам Яре,ама си е истина,Не говоря за магистрала,а само за градско през късна зима и ранна пролет в Русе./най-гадното/.А иначе много се радвам,че тираджията те е видял.

е ти може без да се усетиш с х3 да караш бавно с 120кмч просто не усещаш скороста а с ярето със 100км да летиш и затова да ти се струва че х3 не спира а ярето спира

Що не четеш,преди да пишеш???Пояснил съм че става дума за градско в края на зимата и началото на пролетта.Кви 120 те патили??? X3 е гаранционна,3 хил куб.Има "И"-Драйв.И не спира добре.А иначе си прав-върви много добре.

X3 не е Баварец, само носи марката

Мояте е след фейслифта, но ще я закарам да я видят. Аз скоро бях в сврвиза, но не се сетих, защото имах много неща за оправяне. Точно след повторно натискане на спирачката хваща повече. Отделно на светофар с климатик, като започнат да игратят оборотите нагоре-надолу и педала ту се втвърдява, ту пропада при еднакъв натиск от моя страна. И това от нова още. Звучи ми като твоя проблем.