И аз не можах да разбера смисъла, но навярно е съвсем вярна , защото когато факт се апроксимира на производствените мощности от оня другия....bg20010 написа:"КАЧЕСТВОТО НА СТАРИТЕ Е ОК, НО НОВИТЕ СА НЕКАЧЕСТВЕНИ"
Не можъ да разбера смисъла на това,но може би някак си близо до истината.
slowtraveler написа: И аз не можах да разбера смисъла, но навярно е съвсем вярна , защото когато факт се апроксимира на производствените мощности от оня другия....
(абе разбирайте ми поста все едно го е писал Пената - т.е. както си искате) laugh.gif
И каква е връзката с мита за ToyotaFido Dido написа:http://www.youtube.com/watch?v=XVmKyJXH ... r_embedded#!
Качеството на Тойота е върхово , и това не е мит. Достатъчно е да погледнеш резултатите от техническите прегледи в Германия и да се убедиш,че Тойота доминира с моделите си в първите места.Единствени конкуренти са Мазда, Хонда и Субару и Порше 911. Това са най-надеждните коли съвсем обективно. Същите неща виждаме и от J.D.Power, и от Auto-Bild преглед на качеството.slowtraveler написа:Качеството на Тойота е средно, и това не е мит...
1. Това не е фактор - ако сравниш например с Дачия, или някой французин (те и Дачия са от тях) ще видиш, че ръста в продажбите сигурно е по-голям отколкото на Тойота
Да, знаеш ли колко е скучно в сревизите на Пежо, на мерцедес,Ауди, Рено,ФИАТ и т.н. ?slowtraveler написа:2. След антирекламата на ТМ Ауто във форума - ами как да имат много работа... А и това е нещо нормално за съвременен автомобил. Преди няколко седмици бях в официалния сервиз на Мазда за смяна на масло. Ами сервиза бе абсолютно празен - седяха и си бъркаха в носа. Казват - ами скука - никакви проблеми. Само от време на време идва някой за смяна на масло или дребен проблем. Моя дребен проблем бе да се затегне гайката, която държи третия стоп, защото не бе добре затегната и стопа ми седеше с около 1мм навътре и ме дразнеше. Работа за 3 минути (бавно, защото се смъква кората на капака на багажника - на щипки)...
От гледане по форумите нямаме достатъчно материал ,за да правиме такива изводи. Важни са ТЮВ,J.d.Power,Auto-Bild преглед на качеството, където като гледаме и четеме какви серийини дефекти имат др.марки,ни настръхва косата-Ръжда при 1 ген. Мазда 6 по врати и капаци, Износваща се ход.част на Мерцедес Е-клас, дефектиращи нафтови помпи,дефектни дюзи при най-новите Е-клас,C-klas, абсолютно признати от Мерцедес/въпросът е подробно разгледан от Ауто-Билд/ и са ужасяващи разходи за ултра-нови модели за собствениците,защото Мерцедес има пършива гаранция от 2 години и не поема за своя сметка тези дефектни части. Ауди/Фолксваг.- Износване на леглата на дюзите на Помпа -дюза дизелите, проблеми с пукане на глави на дизеловите двигатели,повредени турбо-та и т.н.slowtraveler написа:3. Гледаме и други форуми - при сериозните марки нещата са същите - обслужване и нищо повече
Не, те за това карат Хюндай масово, а не Дачия... Защото Хюндай се продава на изгодни цени, като същевременно е здрава кола. По-скъпи са от Дачия, но и много по-здрави.slowtraveler написа:Искаш да кажеш, че таксиджиите обичат да вземат развалящи се автомобили, които да си ремонтират денонощно?
Качеството/здравината е едно от най-важните неща за таксиметровите компании. За това спряха да поръчват Опел Вектра, въпреки разпространеносттай, и продължават да поръчват само Хюндай главно, и шоферите са много доволни от надеждността на Елантра примерно. В Гърция такситата са масово Тойота Авенсис, никак не е случайно,все пак и в Гърция са с по-висок стандарт. В Германия, няма как , такситата масово са немски коли-Мерцедес главно, но никой не е предполагал ,че германец ще купува азиатски коли за таксита на собствената си територия, освен това взимат серизони отстъпки от компаниите , и в Германия им идва доста по-евтино да са с немска кола.slowtraveler написа:Имах предвид, че фактора 'разпространеност/масовост' зависи от много фактори, а качеството/здравината е фактор, от който се влияе много малка част от избора...
Да biggrin.gif , няма как да не припаля, когато се опитваш да изопачиш фактите, за да си наложиш мнението.slowtraveler написа:Хахаха, знаех си, че няма начин да не припалиш от поста ми с многословно обяснение... laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Та от твоя пост разбирам следното:
'Тъй-като качеството/здравината на автомобила е едно от НАЙ-ВАЖНИТЕ неща за таксиметровите фирми, то в България най-качествени са хюндаите, в Гърция - Авенсис, в Германия - Мерцедес'...
Това, че в България Авенсисите влизаха през Гърция явно няма голямо значение - Хюндая тук е с по-добро качество...
А за големия пробег - абсолютно същия разговор съм водил с един таксиджия с Тико... Само-че тикото бе на 650х.км....До момента бе сменял веднъж съединител на около 450х.км.
А за сравнението на 'Тойота с Тойота' - ами това бе последния сервиз, на който съм бил в най-близко минало, а и това е сервиз, от който имам преки впечатления (не четени от ТЮВ, Аутобилд и т.н.). Предходния сервиз който посетих (почти по същото време) бе на Опел/Шевролет за смяна на масло и филтри на Калосчето на жената. Ами и там бе същата работа - в тези сервизи автомобилите са сравнително нови, и хората ходят там само за обслужване...
В сервиза на Мерцедес не мога да кажа дали е скучно или не, защото там приеха колата на входа и не те допускат да влезеш вътре...
На мен не ми бе скучно, защото според тях (и техния компютър) конкретния модел мерцедес няма чистачки. Което ако тръгне да се разсъждава демагогски сигурно означава, че на мерцедес чистачките са толкова безпроблемни и с високо качество, че не се налага да се сменят по никакъв повод и издържат живота на автомобила
Изобщо не съм написал и не съм искал да кажа,че в България най-здрави са Хюндай, в Гърция-Тойота, в Германия-Мерцедес. Навсякъде най-здрава е Тойота, това се знай. biggrin.gif Дори съм изяснил горе в поста си,че здравината/качеството е ЕДНО от най-важните неща за таксиметровите фирми, и съм допълнил/но кой да чете/ ,че "Факторът цена на поддъжката в съотв.държава също е първостепенен. " LEXUS написа:.... статиите в Авто-Билд примерно са чисто отражение на практиката на много хора....
Потребители разглеждащи този форум: Google [Bot] и 12 госта
