На Авенсиса газта която налях на буталата със допълнителен химия от спрей, от 1,2 и 4 цилиндър слезе напълно в картера след 6 до 8 часа чакане. На трети цилиндър слезе след грубо 36 часа. Под "слезе" имам предвид да остане сух цилиндъра. На второ наливане вече на чиста газ за осветление газта слезе от 1,2 и 4 цилиндър за около 4-5 часа, на трети му отне 8. Чак на трето и четвърто наливане вече и четирите цилиндъра успяваха да се изпразнят в рамките на около 2 часа.
На Корола-Версото, която е със същия двигател, втори цилиндър се изпразни на четвъртия ден след началното киснене. После им отнемаше на всяко следващо пълнене по-малко време, докато на четвърто-пето пълнене вече газта минаваше пак за около 2 часа.
Нямам идея как работи препарата, който си ползвал, но на повечето (по спомен тоя на Бардал и на Xado) пише че не са съвместими с Никасиловото покритие на цилиндрите. А по спомен в тези двигатели ризите са със Никасил. Това е и причината да се хвърля на "Шамански рецепти и методи" - да ползвам неагресивни към Никасила и семерингите смеси, които ако изобщо останат някъде ще се разтворят в бензина и ще изгорят.