ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

те хубаво са те посъветвали от тойота ама на тях не им ли идва на акъла че за да влезе колата в серв.режим значи някъде има проблем.дори и да се рестартне компа и да се оправи рано или късно пак ша влези.тряяя се открий причината за тоя серв.режим.а и обикновенно в такъв режим колата няма мощност не само в ниските а....изобщо няма мощност.ако проблема ти е тоя който описах по-горе то трудно ще влезе в серв.режим тъй като турбината набива малко въздух а оттам дебитомера казва на ецу-то да пусне по-малко гориво.всичко изглежда нормално само дето нямаш тяга в нискитне а едва чак след развъртането на турбината

Е не е ли нормално един 1.4 дизелов мотор да няма кой-знае каква мощност в ниските? Нали за това е турбината?! Не казват ли точно на това "турбо дупка"? Питам, защото моята също тромавее бая в ниските, до към 2000 оборота, но си мисля че е нормално, все пак 1.4 мотор 8 клапанов...

DIZZLE,вкарвай я в сервиза и онея малоумници с червените гащи вместо да ти дават акъл да вземат и да я оправят.А иначе Сашето наистина може да е прав.

Creep написа:Е не е ли нормално един 1.4 дизелов мотор да няма кой-знае каква мощност в ниските? Нали за това е турбината?! Не казват ли точно на това "турбо дупка"? Питам, защото моята също тромавее бая в ниските, до към 2000 оборота, но си мисля че е нормално, все пак 1.4 мотор 8 клапанов...

Така ми говориха и в Тойота центъра в Люлин - " Кво очакваш от малкия двигател". На цариградско я пробваха и видяха,че не върви нормално. Верно не е за състезатели,но върви наравно с Nissan Almera 2.2 di 110hp

nowyaris написа:DIZZLE,вкарвай я в сервиза и онея малоумници с червените гащи вместо да ти дават акъл да вземат и да я оправят.А иначе Сашето наистина може да е прав.

петък съм на диагностика да видим кво ще измислят

Dizzle написа:

nowyaris написа:DIZZLE,вкарвай я в сервиза и онея малоумници с червените гащи вместо да ти дават акъл да вземат и да я оправят.А иначе Сашето наистина може да е прав.

петък съм на диагностика да видим кво ще измислят

И да кажеш какво му има? Ако разберат, разбера се. biggrin.gif

Kiki написа:

Dizzle написа:

nowyaris написа:DIZZLE,вкарвай я в сервиза и онея малоумници с червените гащи вместо да ти дават акъл да вземат и да я оправят.А иначе Сашето наистина може да е прав.

петък съм на диагностика да видим кво ще измислят

И да кажеш какво му има? Ако разберат, разбера се. biggrin.gif

разбира се. чудя се обаче дали да не отскоча до сервиза на Bosh, щото съм чувал,че там наистина си разбират от работата. предния път в Тойота заради едно свистене при палене тръгнаха да ми сменят алтернатора,а аз дето съвсем нищо не вдявам им казах просто да ми затегнат ремъка с което всичко се оправи.и така преди няколко дни ми казаха,че може да е от съединителя,феродото само,EGR клапан,дюзи и кво ли още не,така че нищо чудно заради гадна нафта да ме оставят без кола за месец и да подменят де що чаркалаци има /никога не се замислят,че може и нещо просто да е biggrin.gif

не си и помисляй да ходиш по сервизи при положение че колата ти още е гаранционна.и запомни едно:по сервизите винаги тръгват да търсят проблема от най-лесното---както сам каза за едно натягане на ремък предпочитат да сменят и динамото и ремъка biggrin.gif .аз и затова взех нова кола--за да не ходя по сервизи.последните години в които карах дизели сам си оправях и турбини и дюзи и кво ли не.на сервиз НИКОГА вече няма да стъпя.е да сега докато е гаранционна-да---но иначе--НЕ.не съм дотолкова запознат с тойоттските печки но ваг-овете....със затворени очи ти свалям--нагласям турбинки--помпи и квото си поискаш biggrin.gif не само в тойота са тъпанари----специално за русе съм се уверил че няма читави сервизи---сега не ми се дават примери---всички са телета и малоумници--не мислят а действат инстинктивно --боклуци.щом не ти се занимава да ришиш сам проблема си то ...както колегата nowyaris каза--върви при малоумниците с червените гащи и да си оправят проблема biggrin.gif

Градско,Саше е прав-фърляй им я и дорде не стане кат нова не си я взимай.И никакви частни сервизи-имаш ГАРАНЦИЯ.Бош,ала-бала-пълен ташак.Те ако много разбираха,нямаше да са работници,щяха да са чорбаджии.

nowyaris написа:Градско,Саше е прав-фърляй им я и дорде не стане кат нова не си я взимай.И никакви частни сервизи-имаш ГАРАНЦИЯ.Бош,ала-бала-пълен ташак.Те ако много разбираха,нямаше да са работници,щяха да са чорбаджии.

Гаранция имам още месец и половина и естествено ще се възползвам от нея,но след като изтече не мисля и да стъпя в Тойота..

Dizzle написа:

nowyaris написа:Градско,Саше е прав-фърляй им я и дорде не стане кат нова не си я взимай.И никакви частни сервизи-имаш ГАРАНЦИЯ.Бош,ала-бала-пълен ташак.Те ако много разбираха,нямаше да са работници,щяха да са чорбаджии.

Гаранция имам още месец и половина и естествено ще се възползвам от нея,но след като изтече не мисля и да стъпя в Тойота..

То сме много,дето тъй мислим,ама трябва да изтече.

Защо няма да стъпваш в Тойота - ще сменяш марката ли

http://www.dnevnik.bg/evropa/novini_ot_ ... ni_uslugi/

slowtraveler написа:Защо няма да стъпваш в Тойота - ще сменяш марката ли

http://www.dnevnik.bg/evropa/novini_ot_ ... ni_uslugi/

не,просто са големи некадърници в тойота

Dizzle написа:

slowtraveler написа:Защо няма да стъпваш в Тойота - ще сменяш марката ли

http://www.dnevnik.bg/evropa/novini_ot_ ... ni_uslugi/

не,просто са големи некадърници в тойота

Какво стана с диагностиката?

Creep написа:

Dizzle написа:

slowtraveler написа:Защо няма да стъпваш в Тойота - ще сменяш марката ли

http://www.dnevnik.bg/evropa/novini_ot_ ... ni_uslugi/

не,просто са големи некадърници в тойота

Какво стана с диагностиката?

бях на работа до 4ам и я пропуснах,че беше от 8 , междувременно с една добавка "редекс" и 20л премиум дизел колата ,като че ли се отпуши. При теб усеща ли се голяма разлика м/у обикновения и по-скъпия дизел?