Auris HSD Full Hybrid

[slowtraveler]

Теслата доколкото си спомням бе около $130х....
Или EUR89,000...
Вярно, че не е на цената на приуса, но пък и идеята на този автомобил е съвсем друга - чисто електрическа /400км пробег с едно зареждане...

[SFINKS]

ето това ще е интересно

http://auto.dir.bg/2009/09/24/news5116509.html

Френската компания Peugeot показа пред широката публика на салона във Франкфурт първия си масов електромобил.
Моделът iOn се задвижва изцяло на електроенергия и ще бъде на пазара от края на 2010 г. Колата е разработена в сътрудничество с Mitsubishi и предлага пробег от 130 км с едно зареждане. 80% от капацитета на литиево-йонната батерия се достига само за 30 мин при използване на устройство за бързо зареждане.

„За разлика от някои наши конкуренти, ние не излизаме с твърдения, а действаме. Това, което виждате, е нашият сериен автомобил. Той е с мощност 64 к.с. и може да измине 130 км с едно зареждане, което трае само 30 мин, на 80% от пълния си капацитет при използване на скоростно зарядно устройство”, коментира Никола Вертран, търговски директор на Peugeot international.

остава само да видим на каква цена ще излезе . ако е нещо около 12 -13 000 еуро отивам да се нареждам на опашката .

[slowtraveler]

Дневния ми преход когато съм на работа е обикновено около 160-200км...
Все пак ще заложа на Теслата, защото с пеЖо може да се наложи да ходя пеШа
Има и друг вариант - да взема две Пежа, с едното да ходя на работа, а с другото да се връщам biggrin.gif

[diver]

Да не забравяме кой е измислил тока biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

[SFINKS]

е slow пежото е само и единствено градска кола , твоите преходи не се включват в това понятие biggrin.gif

[slowtraveler]

е slow пежото е само и единствено градска кола , твоите преходи не се включват в това понятие biggrin.gif

Що - аз имам впредвид само градско каране - значи ми трябва градска кола...
Не е ежедневие такъв километраж, но се среща често (годишно навъртам между 30 и 50х.км предимно градско и то в работно време)..
За извънградското е ясно, че с тея 130км сме заникъде

[LEXUS]

ето това ще е интересно

http://auto.dir.bg/2009/09/24/news5116509.html

Френската компания Peugeot показа пред широката публика на салона във Франкфурт първия си масов електромобил.
Моделът iOn се задвижва изцяло на електроенергия и ще бъде на пазара от края на 2010 г. Колата е разработена в сътрудничество с Mitsubishi и предлага пробег от 130 км с едно зареждане. 80% от капацитета на литиево-йонната батерия се достига само за 30 мин при използване на устройство за бързо зареждане.

„За разлика от някои наши конкуренти, ние не излизаме с твърдения, а действаме. Това, което виждате, е нашият сериен автомобил. Той е с мощност 64 к.с. и може да измине 130 км с едно зареждане, което трае само 30 мин, на 80% от пълния си капацитет при използване на скоростно зарядно устройство”, коментира Никола Вертран, търговски директор на Peugeot international.

остава само да видим на каква цена ще излезе . ако е нещо около 12 -13 000 еуро отивам да се нареждам на опашката .

Ехааа,тия французите ако освен на приказки ги биваше и в разработки на автомобили,цена нямаше да имат,за да осъществяват реална конкуренция. Те действали,а не говорели..... ааа дали чакаме вече 6-7 години да изкарат дизелов хибрид след всичките им приказки и прототипи по изложенията?
А дали този сериен електромобил е тяхно действие или copy/paste от японците. Доста нагло го раздават французите,те нямат технология за електромобили и хибриди за 5 пари,обаче действали и не говорели. Доста нагли изказвания на французите, на това му се казва гьонсурати!...
Колата на французите не е разработена в сътрудничество с Митсубиши,а цялата кола е разработена единствено и изцяло от Митсубиши.

http://www.topcars.bg/news.php?id=1201
http://www.autohop.bg/extras-articles-7649.html

http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/

[SFINKS]

LEXUS явно не знаеш че именно Пежо са пионерите в ел автомобилите и не знаеш че до ден днешен пежо са производителя продал най много коли с zero-emissions , модела е 106 electric и се продава от 1995 до 2003 година.
Според теб защо Митсубиши не си го продават сами модела в Европа а ми го "дават" вместо това на PSA ?

[LEXUS]

LEXUS явно не знаеш че именно Пежо са пионерите в ел автомобилите и не знаеш че до ден днешен пежо са производителя продал най много коли с zero-emissions , модела е 106 electric и се продава от 1995 до 2003 година.

Прекрасен пример. А защо не продължиха да го произвеждат,а сега купуват техническия дизайн на Митсубиши?

Според теб защо Митсубиши не си го продават сами модела в Европа а ми го "дават" вместо това на PSA ?

Митсубиши ще продават електромобила си iMIEV в Европа под собствената си марка. PSA ще си слагат само емблемите и те ще го продават.Както правят със сувовете Outlander.

[baba_metca]

Кое е излязло кофти ??? Сравняваш коли от различен клас!!! Приус е по-висок клас от Корола. Приус е с МНОГО по-богато базово оборудване--Корола има ли навигация,корола има ли безстепенна трансмисия,Корола има ли ел.климатик,ел.спирачки,Корола има ли 17 джанти,има ли безконтактна система за влизане и стратиране и т.н и т.н..... Какво има Корола,та я сравняваш с цената на супер-оборудвания Приус. Отделно,че са позиционирани в разл.класове. Най-просто-Междуосие на Приус 2700мм., на Корола-- 2600мм..)

[/quote]

Аз мисля че каза, че се съгласявам с публикувания разход на гориво и го приемам за верен. Но също така споменах една разлика в цена, за определено оборудване- SOL при Корола и Luna при Приус. Королата е с ръчна трансмисия, но не и трябва друга, за ралика от при Пиус, който без тази трансмисия няма да работи по начина по който работи и да 16" джанти. Но си има Стартиране на двигателя с микрочип и старт-бутон, Два броя микрочип (с ключ за аварийно отключване), Електрохроматично огледало за обратно виждане,
Автоматични чистачки на челното стъкло (със сензор за дъжд),
Автоматични фарове(със сензор за затъмняване),

Част от тези неща Приус-a ги има но за втората степен на оборудване, която е още по скъпа. (SOL - 57 990) Та тези части са
Вътрешно електрохроматично огледало за обратно виждане, Сензор за дъжд, Автоматични фарове (сензор за затъмняване), Безконтактна система за влизане в автомобила (активна за шофьора,
пътника отпред & багажника) и стартиране на двигателя

Към това второ оборудване се включват и Навигационна система с хард диск, Състема за паркиране със камера, ЛЕД светлини.
Но аз не го взимам него под внимание а първото. Което е със 7000лв по скъпо от последното на Корола(второто е с 15 000). Да може би вътрешното пространсво на Приус е малко по-голямо (все пак не го сравнявам с Ярис, а с Корола, не ми се стори много по голямо, като влизах на последния автосалон), но багажника е същия, за возията незнам, но едва ли е шокиращо различна. Та остава единствено разхода. Който разход ти писах колко стотици хиляди километра трябва да минеш(почти 300 0000) за да си избиеш 7000лв в моментаната икономическа ситуаци. Ето това е кофтито.

[baba_metca]

Събота ходих до ТМ на Цариградско и мернах новия Аурис хибрид на излизане. Беше при автомобилите за тестово каране, само че нямаше лепенка за тестово каране. Много ми хареса синия мотив в емблемата, някак го прави по-по от нормалния модел като визия. Оставям на страна че е хибрид, просто ми хареса как една изключително малка промяна в дизайна ме накара да се загледам .

[Scott]

...просто ми хареса как една изключително малка промяна в дизайна ме накара да се загледам....

За туй ли става въпрос?
Или за емблемата отпред:

[nowyaris]

Имаше ли обявена цена?

[Vesko]

45990лева с ДДС имам оферта на хартия

[WingZero]

45990лева с ДДС имам оферта на хартия

За първите 10 цената е 42000лв - така ми каза търговецът като взимах королата.