ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

[size=7][/size]

[size=7][/size]

inditoyo написа:

Солидно мнение имаш по въпроса.

Здравейте колеги,
Тъй като при последната диагностика се оказа, че тропането е от рейката та ходих при майстора от Техническия университет за ремонт. Оказа се, че мойта рейка е разбита на гребена и това не подлежало на ремонт и купих друга втора употреба. Новата(стара) рейка според него е добра, няма теч на масло, на гребена няма никакъв луфт само от към втулката има много лег луфт, но според майстора няма да го усещам. Като я сложихме определено имаше ефект, но отново се чува леко почукване и от двете колела. Тъй като вече смених .почти всичко по окачването (биалети,тампони на щангата, вътрешни накрайници, амотресьорите с тампоните), се чудя какво още съм пропуснал? Казаха ми, че освен вертикалните биалетки имало и други и може да е от тях, но аз не мога да ги видя къде са?

Хм, не знам да има такива биалетки - поне при карината със сигурност няма, ама да кажат колегите с авенсис...външните кормилни накрайници не си сменил, но предполагам си сигурен че са здрави, по принцип, те се разбиват по-бързо от вътрешните, а и лесно се "хващат" че са разбити. Друго, което още не си сменил са тампоните (често им казват втулки - гуменометални са) на носачите и шарнирите.

Абе и аз сега по снегове ледове усещам нещо да тропа, ама май е от волана...Какво може да тропа по кормилния прът? Нещо като луфт сякаш има, но определено се чува във волана и то като минавам по ситни неравности.

Само идея: волана ти мести ли се нагоре надолу и навътре навън? Ако не си го местил скоро и има тази опция, пробвай да го размърдаш във всички посоки и провери дали ще потропва пак след това?

kalin написа:Само идея: волана ти мести ли се нагоре надолу и навътре навън? Ако не си го местил скоро и има тази опция, пробвай да го размърдаш във всички посоки и провери дали ще потропва пак след това?

много е възможно и да си прав ! Днес ще пробвам

KiLLeR написа:Абе и аз сега по снегове ледове усещам нещо да тропа, ама май е от волана...Какво може да тропа по кормилния прът? Нещо като луфт сякаш има, но определено се чува във волана и то като минавам по ситни неравности.

Шлиците на кормилния вал между каретата. Натъпчи леко затоплена бяла грес в шлиците за да обира луфта и няма да тропа.

zi_zi_top написа:

KiLLeR написа:Абе и аз сега по снегове ледове усещам нещо да тропа, ама май е от волана...Какво може да тропа по кормилния прът? Нещо като луфт сякаш има, но определено се чува във волана и то като минавам по ситни неравности.

Шлиците на кормилния вал между каретата. Натъпчи леко затоплена бяла грес в шлиците за да обира луфта и няма да тропа.

ЗиЗи, нещо нагледно като схема дали ще ти се занимава да намериш, защото наистина нямам идея за какво говориш

П.с. Иначе одеве пробвах не е от движението нагоре, надолу.

Като се наведеш да виждаш добре педалите ще видиш и кормилния вал. Между долното и горното каре има шлици за да може да се регулира позицията на волана. С времето те се износват и се появява луфт. На всички автомобили с регулиране на волана се случва това и започва това потропване. Вдигаш волана на най-горна позиция и намазваш шлиците с грес като се опитваш да я набуташ и в процепа. Няколко пъти сваляш и вдигаш волана и пак намазваш. Тази операция се прави 3-4 пъти.

zi_zi_top написа:Като се наведеш да виждаш добре педалите ще видиш и кормилния вал. Между долното и горното каре има шлици за да може да се регулира позицията на волана. С времето те се износват и се появява луфт. На всички автомобили с регулиране на волана се случва това и започва това потропване. Вдигаш волана на най-горна позиция и намазваш шлиците с грес като се опитваш да я набуташ и в процепа. Няколко пъти сваляш и вдигаш волана и пак намазваш. Тази операция се прави 3-4 пъти.

Ясно! Не знаех, че това са шлици и аз днес си мислих, че най-вероятно нещо такова е станало ще видя утре дали ще намеря такава грес и ще действам
Благодаря!

В Мосю Бриколаж има бяла грес със силикон на Мотип, но е флакон под налягане за пръскане и трябва да вземеш предпазни мерки за да не "оклепаш" всичко в района. Нея може и да не я топлиш, защото е разредена със силикона, който по-късно се изпарява.

zi_zi_top написа:В Мосю Бриколаж има бяла грес със силикон на Мотип, но е флакон под налягане за пръскане и трябва да вземеш предпазни мерки за да не "оклепаш" всичко в района. Нея може и да не я топлиш, защото е разредена със силикона, който по-късно се изпарява.

супер утре ще пиша има ли ефект

zi_zi_top написа:...На всички автомобили с регулиране на волана се случва това и започва това потропване...

Зизи, под 'всички автомобили' какво точно разбираш? 'Всички', 'всички японски' или 'всички Тойоти'? .... Щото на мен не ми се е случвало подобно износване.