ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

nowyaris написа:...Ама В Представителството на Тойота-добър ден-около 8 000 лв.,труда отделно...

Егати, я LEXUS да се намеси тук - 8 години гаранция има на батериите. Пък ако нищо не излезе, Баса ще каже откъде да се купят тънко батерии. Няма оставяме този апотеоз на инженерната мисъл да се влачи като куц Гоуф само на бензин, нали....

SFINKS написа:...........................
как успях да напиша такъв сдържан отговор не знам .
да не съм се бил изказвал "квалитетно" laugh.gif
...................................................

Ами не знам въобще как можа въобще отговор да напишеш ! Понеже си транспортьор явно ги вдяваш нещата и по физика ???? Защото пък аз съм израснал покрай хора , които доста са ходили по разни добре охранявани градове , и са преподавали некой неща , пък и са влизали в реактори ( уаааааа ) , пък и са правили технологии за заваряване на някой неща по реакторите ............ Хмммм дали само на гугъл съм виждал някой неща ??? Трудно ми е да кажа biggrin.gif laugh.gif biggrin.gif .
Ей смехурани нямам нищо против да си живеете в каменната ера ама нещата са дооста по-напред . Аз ви давам елементарни примери на неща направени от по 2-3 души . Всяка една корпорация може да разработи всеки един от методите за по-малко от 10 години и да го монтира в багажника ви ! Друг е въпроса дали има файда от това ?

Владислав много добре се включи по-нагоре ! Въпроса е в манталитета на простото , алчно човече , а не в технолгиите .

Scott написа:

nowyaris написа:...Ама В Представителството на Тойота-добър ден-около 8 000 лв.,труда отделно...

Егати, я LEXUS да се намеси тук - 8 години гаранция има на батериите. Пък ако нищо не излезе, Баса ще каже откъде да се купят тънко батерии. Няма оставяме този апотеоз на инженерната мисъл да се влачи като куц Гоуф само на бензин, нали....

Нема страшно ве , да си вземе един комплект с демпферен маховик , една помпа за рейката и 4 дюзи и ще му се върже доста евтино !
Тука през два дни някой реве , че икономийката му е пред разпад ама сега тържествувайте , че най-накрая намерихте един Приус с проблем . Независимо , че си нямате идея за състоянието му ......................

Пак се почна!!!

Я седмица почивка - не ви ли писна всяка тема да коментирате Приуса?

Голфове дизел няма ли за тази работа?

Fido Dido написа:... седмица почивка - не ви ли писна всяка тема да коментирате Приуса?
Голфове дизел няма ли за тази работа?

Има, само че Пасат Блумоушън - http://uk.cars.yahoo.com/04102010/36/vw ... ord-0.html biggrin.gif
П.П. Ако искаш го премести в офтопик, но моля те не го изтривай.

Дам, и аз с моята бензинка Авенсис направих 5 на 100 извънградско с максимално икономично каране, но без да спирам климатика (за това отделна тема ще пусна) Иначе браво на Пасата! Но мисля, че доста други дизели могат да постигнат близки резултати с бабешко каране. Това не е тайна

Това идва към 3.2 на 100 ако съм го сметнал правилно в , което лично аз не виждам нищо феноменално .

пробвах го въпросния Аурис за няколко обиколки около Jumbo на Ботевградско ( имаше изложение + тест драйв на какъвто модел си избереш от гамата). Та Хибрида Аурис/както и обикновения 2010 вози по-меко и комфортно от предишното поколение. Изключително е тих и общо взето е по-скоро електронна игра отколкото автомобил. Направо се влюбих в безстепенната ск. кутия,въпреки че ми се стори малко бавно превключването. На пълна газ се усеща доста мудна,като я сравнявам с 1.4д4д/90к.с. и 1.6 /132к.с. (комбинираната мощност на хибрида е 136к.с.). Вътре има копчета доволно,като плейстейшън. За разхода-човека от Тойота си каза,че при бързо каране скача поне 2 пъти нагоре от официалните данни, но при внимателно градско каране разхода може да падне и малко под тях.С изключение на правите отсечки/пълна газ си карах само на електричество и наистина това е перфектния вариант за града. Ако имах възможност веднага бих го взел,въпреки че се усеща муден. В момента има и отстъпка -40 000лв -предлага се само едно ниво на оборудване,което включва всичко необходимо,че и отгоре (боя металик,мигачи в огледалата, система за стабилност,камера за задно с дисплей в огледалото и т.н.) Общо взето Приус,но 12 до 22к лв по-евтин

Аве ще разберете вие защо хамериканецо кара автомат ама малко по-късно .

Dizzle написа:В момента има и отстъпка -40 000лв -предлага се само едно ниво на оборудване,което включва всичко необходимо,че и отгоре (боя металик,мигачи в огледалата, система за стабилност,камера за задно с дисплей в огледалото и т.н.) Общо взето Приус,но 12 до 22к лв по-евтин

С такава отстъпка цената му трябва да е към 15000... доста приемлива мисля

интересното е,че тоя аурис hsd е с по-висококачествена изработка в купето,поне така го определят собственици на новия приус,които са го тествали.отделно хондата сивик хибрид си беше доста по-комфортен и широк вътре от приуса.
но този аурис също бил по-добре обезшумен в купето от приуса,говоря за новия.така че си е една доста добра алтернатива спрямо него,а и цената му е по-ниска.остава само дизайна,но това си е въпрос на вкус.
сега по въпроса за живота на батериите след доста обстоен преглед по форуми може да се направи извода,че след около 10г започват да дефектират отделни клетки.самата им подмяна не е особено скъпа,обаче самото разкулaчване било зор.генерално според мен е доста рискована покупката на такава кола,наближаваща тая възраст.иначе сега актуално приус2 е нр.1 по надеждност в германия:
http://www.wochenblatt.de/nachrichten/w ... rt29,25741

и малко оффтопик за привържениците на vw,в превод 'вечният пациент' laugh.gif :
http://www.autobild.de/artikel/dauertes ... 85569.html

добре де не съм го написал ясно - 40 000 е цената с включената отстъпка
biggrin.gif

jim_beam написа:....................

и малко оффтопик за привържениците на vw,в превод 'вечният пациент' laugh.gif :
http://www.autobild.de/artikel/dauertes ... 85569.html

Недей да богохулстваш ! По убаво от VAG-o нема !

Иначе аз не се сещам за друга кола към днешна дата с , която евентуално можеш да имаш проблеми след 10-тата година ! Които на всичкото отгоре да бъдат решени с подмяна на един компонент - батерията . Да не говорим , че има достатъчно китове на трети производители , които могат да повишат капацитета на електрическтата част и то на доста приемлива цена . А след 10 години бог знае какви батерии ще има на пазара.
Тези дни пишеше как Ауди щели да инвестират над 10 милиарда в бъдеще за разработка на хибридни и електрически технологии . Добре дошли на планетата земя Ауди .

jim_beam написа: сега по въпроса за живота на батериите след доста обстоен преглед по форуми може да се направи извода,че след около 10г започват да дефектират отделни клетки.самата им подмяна не е особено скъпа,обаче самото разкулaчване било зор.генерално според мен е доста рискована покупката на такава кола,наближаваща тая възраст.иначе сега актуално приус2 е нр.1 по надеждност в германия:
http://www.wochenblatt.de/nachrichten/w ... rt29,25741

и малко оффтопик за привържениците на vw,в превод 'вечният пациент' laugh.gif :
http://www.autobild.de/artikel/dauertes ... 85569.html

Да, и може да я караш спокойно и 15 години с някоя и друга неефективна клетка,те 10-15 годишните дизели също нямат ефективността на разпръскване като нови. А и според мен много важно също е колко км. си изминал за 10-15 години, защото четохме на доста места отзивите от таксиметрови компании с Приуси,че батериите имат капацитет дори 400-500 000км. Това показва практиката. Трябва да имаме предвид също така,че Тойота заплаща върнати батерии за рециклиране.

Тази седмица пробвах един Аурис ХСД
Моите впечетления са:
За града е добре, с авт. кутия е по-удобно,по-безшумен при тръгване, по-плавно тръгва, разход 5.2л/100км, при изминати около 40км
Трябва да се внимава много с педала на газта, иначе постоянно се включва бенз. двигател.
Извънградско(магистрала) в едната посока 8л/100км, на връщане 5л/100км, по 65-70км в посока.
Много муден при изпреварвания над 120км/ч, много шумен.
За сведение с ТДИ разхода ми по същия маршрут е под 7л/100км в едната посока, а в другата съм стигал до 3.6л/100км.
Карал съм по един и същ начин, както винаги. Средната скорост е 95-100км/ч.
Колата е на 800км, предполагам ще падне разхода като се разработи.
Всички данни са по борд. компютъра.
Общо за 170км- около 13-14 л.
В заключение- аз не бих си купил такъв автомобил, ако ще се ползва извън града.
За градско бих се замислил, тук таксиджиите са много доволни, около 40-50% си купуват Приус, но според мен част от задоволството се крие в автомотичната ск. кутия.