ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Благодаря,но какъв точно радар да си купя спрямо рамата,и ще има ли човек който да го калибрира за моята кола?

Търсиш в сайт(АМЕРИКАНСКИ) за части купуваш я, намираш човек(или сервиз) с правилният софтуер и си ти.
Тук явно няма колеги с твоят проблем за да получиш съвет от тях.

п.п. мисля, че всички писали в темата се постараха да ти дадат правилни насоки за това как да се случат нещата - всичко е в твои ръце.

Iskrata111 написа: ↑27 Ное 2025 13:37 JTMRFREV1JD244765

Посоченото шаси има 1 активна неотремонтирана сервизна кампания - НЕПРИЛОЖИМА В ЕВРОПА: Радарът е, както сте се ориентирал 88210-47090.
Когато идва нов ОЕМ - е празен и при първи монтаж се "куплира" към автомобила.
Предвид ударът отпред и то в средата - задължително трябва да се възстанови геометрията на всеки детайл и да се оправят гредите, на които се монтира планка/стойка на радара.
Сега погледнах лично - RAV4 ОЕМ-ът дори не е скъп - поне в сравнение с тези на Lexus от същите години.

Ценово ефективното Ви решение е да търсите употребяван радар от щатите - задължително от шаси с фрейм - ASA44L-ANTMKA.
Ще отнеме време, ще трябва да имате кой да провери, че наистина се сваля от RAV4, а не от Prius /защото отново няма да тръгне/, ще платите мито, ДДС и т.н. - да кажем за 3-6 месеца ще издебнете и ще набивите.
Ако бързате и искате решение в рамките на няколко седмици - пишете ЛС.

Проблемът с калибрацията ще дойде накрая - радарите са чувствителни и ако монтажното ложе не е на правилното място и с правилната геометрия мъките стават сериозни. Накратко всичко зависи от тенекеджията Ви и покупката на прави/нови метални детайли по предницата.
Относно стенд - най-близкият Ви е в Спекта Ауто Бургас - не си губене времето - да се направи копие на дилърската "мишена" - не е толкова лесно и накрая ще излезе доста по-скъпо от "подравняването" като услуга от тях/говоря от личен опит/.

Така и не бяха цитирани точни кодове на грешки във формат: Успех.

По трудния начин го разбирам

Някой е успял да си направи изгодна стойка:
https://www.ebay.com/itm/353887365938

Тя стойката е елементарна, но се изисква малко практика за да разбереш каква точно е процедурата и как да я изпълниш правилно...

В сервизното ръководство си е описана процедурата доста ясно. Само да можеш да четеш.