Електрически коли, но Не от TOYOTA

[slowtraveler]

Струва ми се, че сравнявате разход при коренно различни условия.

Не Гена - едното е разход на енергия/ток, другото - разход на течно гориво, ама това както казват някои - това са незначителни детайли
Показваш числата и 'доказваш', че електричката е по-неикономична
А иначе сравнение на електрическо Q8 с малка градска електричка - да, нормално е разходът да е различен, но все пак е доста поносим дори и за такъв голям автомобил

[BOz]

Я да подходя съвременному...

Сега ме замисли, че ако го обърнем в една мерна единица, то все едно зимния разход ми е 1.6/100 дизел.

[gena_bs]

Коректното е да се сравняват едни общи парични стойности.
Добавям към условията, описани от мен по-горе още нещица:
1. Цената на първоначално придобиване по едно и също време - нови или на еднаква възраст и пробег.
2. Стойност на данъците, такси и т.н. за година или друг период.
3. Цена на техническото обслужване.
Някои си мислят, че електрокарчетата нямат смяна на течности, смазки и т.н.
4. Остатъчна стойност и пазарна цена след определен период на експлоатация. Имам предвид пазарната им цена след, примерно, 5 години използване.
5. И в крайна сметка, обобщено за колко време и пробег ще се изравнят като стойност на притежание съответните тип автомобили.
В това не включвам собствениците, които сменят автомобилите си, а и други неща и хора , като носни кърпички.
И пак всичко зависи в какви условия ще се ползват съответните типове автомобили.
Едно е да имаш зарядно у дома и в офиса на преференциални цени, а съвсем друго да плащаш по пазарни такива.

[zorbata]

Коректното е да се сравняват едни общи парични стойности.

Затова аз например(чрез приложение де) си ги смятам рязход/на километър. И на различните коли ми е между 0,25 лв. и 0,36 лв. на километър - всичко е включено ГО, каско, ТО, гуми, масла, части, данъци даже и от време на време някоя автомивка.
Данните са в лева защото са до средата на миналата година.

Остатъчна стойност и пазарна цена след определен период на експлоатация. Имам предвид пазарната им цена след, примерно, 5 години използване.

Това е малко относително - купих волвото на 5 год. за 25К като ми върнаха ДДС и го продадох след 8 год. за 18К, разходите по него за тези год. са над 27К.
Маздата например я взех на 4 год. за 33К и я продадох след 3 год. за 28К, а вложените пари в нея с горивото са малко над 8500 лв.
Затова казвам, че нещата са много относителни. А и по света правят статистика кои коли и с колко се обезценяват на 3, 5 и повече години.

п.п. извинете за отклонението

[slowtraveler]

си ги смятам рязход/на километър.

И аз правих такива сметки и излязоха всичко на всичко май над 2лв/км, включено всичко..Т.е включително и разликата между покупна и продажна цена - започваш и приключваш без кола, харчиш едни пари и с тях си навъртял около 100х.км (колите ги купувах нови и продавах на около толкова километри)...