ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

tntony написа:За управление на моторчетата за фаровете по височина има на задния мост един потециометър. В TOYOTA цената на това е около 700 лева. А и се разваля и няма неоригинални , така че по-добре с врътка отвътре

lederman написа:

tntony написа:За управление на моторчетата за фаровете по височина има на задния мост един потециометър. В TOYOTA цената на това е около 700 лева. А и се разваля и няма неоригинални , така че по-добре с врътка отвътре

Потенциометрите са 2 (преден и заден мост), закупуването им от Tyota не съм си го и помислял. Това което ме притеснява е допълнителното окабеляване и връзката на обработващият модул с CAN мрежата. Ако съм сигурен, че ще работи без "софтуерна" синхронизация бих рискувал с 2-ра ръка елементи (могат да се намерят за около 150 лв.) ако обаче се появи някоя несъвместимост с останалите контролери ще са пари хвърлени на вятъра.
Сега карам на "врътката" но постоянно гледам и променям нивото за да не преча на останалите. Това е по-скоро досадно от колкото трудно и автоматиката те освобождава от това притеснение.

scorpion написа:

lederman написа:Здравейте съфорумници,

...
Относно системата за измиване на фаровете. До казанчето за течност има куплунг и място за монтаж на допълнително моторче. Интересува ме как се активират пръскалките за фарове, с отделен бутон или автоматично когато се мие предното стъкло ? Ако се активират автоматично предполагам, че инсталирането ще е лесно и ще е свързано само с механичен монтаж.

Ще съм благодарен на всякаква техническа информация, а също така търся да купя елементите на двете системи.

Здравей колега,

По първия въпрос съм некомпетентен. При мен всичко по ксенона си е с нивото на обурдване ... да се надяваме, че е качествен, а освен това модула за дневните светлини го слагаха в Тойота също.

Пръскалките за измиване на фарове поне заводски са настроени идиотски според мен. При запалване на автомобила и изключени фарове, обмиването на фаровете става с отделен бутон (няма да коментирам разположението на бутоните за обмиване на фаровете, обезледяване на пр.стъкло и т.н., както и осветяването им - оценката ми е СЛАБ 2 !). Обаче, ако включиш фаровете (а сега това става и автоматично при мен 5 сек. след стартиране на двигателя) при първото включване на лоста за чистачките, автоматично се включва и обмиването на фаровете. След това обмиването става само с бутона. Идиотското е, че примерно колата ти е чиста но искаш да си почистиш предното стъкло. Или трябва да го направиш преди да си запалил фаровете, а при мен 5 секунди преди да се запалят, или просто свикваш, че омазваш целия автомобил. Така, че според мен ако може да се направи само с бутон е най-добре. Апропо разхода за обмиване си е сериозен !

Успех !

Freedom написа:И аз имам едно питане - как мога да си повдигна нивото на ксенона? Проблемът е, че осветяват много наблизо и дори в комбинация с халогените нощем в мъгла ми "изтичат" очите.

biro написа:Има ли спецове в областта на ксенона?
На моя забелязах, че след като фаровете запалят и достигнат максимална осветеност след 1 минута се намалят рязко и остават да светят по-слабо. Първо левия после десния фар намалява светенето.
Ксенона ми не е оригинален, предполагам е с китайски баласти. Смених крушките, но проблема си остава. Сякаш много слабо светят тия фарове.

biro написа:

biro написа:Има ли спецове в областта на ксенона?
На моя забелязах, че след като фаровете запалят и достигнат максимална осветеност след 1 минута се намалят рязко и остават да светят по-слабо. Първо левия после десния фар намалява светенето.
Ксенона ми не е оригинален, предполагам е с китайски баласти. Смених крушките, но проблема си остава. Сякаш много слабо светят тия фарове.

Смених баластите и вече е ОК.